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确实现在KJ500舰载预警机的研制也在加紧进行中,其实KJ500技术难度比KJ1000还要大,因为它的载机平台是全新研制的,而且还要满足上舰的要求,自然不是C909这样的成熟机型那么容易改装的。

KJ500舰载预警机的研制,自然是为了航空工程了,而航母工程配套的装备太多了,就在九月初,航母工程的配套装备之一,国产新一代常规潜艇也正式立项了。

新常规潜艇编号039型,海军采纳的秦奋的建议,039型潜艇将采用先进的AIP动力模块,它有望成为世界上第一型AIP潜艇,到时候将大大增强它的作战能力,成为国产航母作战编队中非常重要的一员。

039型潜艇的吨位与基洛级差不多,但是总体性能却要更强,毕竟AIP动力可不是闹着玩的,大洋黑洞基洛级,如果是面对039型的话,恐怕是没有什么竞争力的。

种花家海军自然不会再考虑引进国外的潜艇了。

秦奋也参加了039型潜艇立项会,怎么说他还是航母工程指挥机构的高层人员呢,更是001型航母的设计师。

参加完039型潜艇立项会,秦奋又到了陕飞公司,因为新一代的中型战术运输机,运九又要进行首飞了。

现在是九月,年份也是九,运九的编号也是九,大家都觉得非常吉利,这代表着长长久久,运九一定会成为一款经典的运输机,像C130大力神运输机那样,服役很长的时间,估计半个世纪以上是没有问题的。

今后很长时间内,应该不会有更新的中型运输机了。

运输机的试飞,要比战斗机简单得多,最多两年时间就可以完成,大概两年后,种花家空军就可以接收第一批量产运九中型战术运输机了。

运九的性能这么出色,对种花家来说,确实是一款非常好的运输机,甚至在民用领域,也可以发挥很大的作用。

所以这一次运九中型战术运输机首飞,有好些个军方领导和航空工业领导都来了,陕飞公司现在牛了。

秦奋和领导们一起来到首飞仪式现场,一架运九中型战术运输机原型机,正在停机坪上,做最后的检查准备工作。

远远看去,运九中型战术运输机,真的要比旁边的运八大得多了,个头甚至超过了伊尔七六运输机,当然这只是指它的机身粗壮程度,要是比长度的话,还是比不过伊尔七六。

虽然说胖是胖了,但是运九的颜值反而更高了,非常的好看,流线型的机身,看起来就有一种美感和力量感,不像老运八,一眼就让人感觉很单薄。

机组试飞员,一个个都露出自信的神色,在出发前,领导们与试飞员们一一握手,祝他们马到功成,为运九首飞立下汗马功劳。

上午九点五十九分,运九中型战术运输机要首飞了。

随着试飞员们,把四台大功率的涡桨发动机启动了,运九中型战术运输机开始在跑道上加速滑跑起来,它的加速很快,起飞滑跑距离很短,这得益于那四台功率超强的涡桨发动机,再加上运九首飞是空载,所以几百米它就起飞了。

运九起飞的姿态相当的平稳,仿佛这只是一次平常的训练,这一方面显示出机组成员高超的技术,又证明了运九的气动设计,飞控系统都是成功的。

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