第一六七一章 无法拒绝

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现场刚才还汹涌的如同海『潮』一般、一个个奋勇朝前拥挤着的记者们，神奇的顿时安静了下来……配合才会得到新闻，这已经是艾丽丝集团的老习惯了。

“没错，我说的是一个月，但这绝对不意味着我们的飞船比欧美诸国的火星探测器的度快1o倍！之所以能够打到这个度，这除了要归功于地球赋予它的加度之外，还要归功于艾丽丝集团的火星飞船独特的动力系统。”

咦？果然在动力系统方面有古怪！记者们的眼睛顿时一个个亮了起来！我就说嘛，就算是艾丽丝集团的空天飞机在这个飞行过程当中不仅使用地球自转和公转的加度给自己加，也不可能只用一个月的时间就能够飞抵火星轨道，肯定是使用了其他方式！不过这个方式是……

刚刚安静下来的记者群，立马再次有了变身海『潮』的趋势。

“张先生，难道贵公司的这架火星探测飞船上，有安装的用于航行期间的动力推进系统吗？”已经有记者急不可耐的问道。

这个问题，无疑是这些记者们目前最为感兴趣的问题。目前的外太空探测器，基本上不会搭载航行用的动力推进系统，全靠地球自转和公转的所赋予的加度来推进，携带的那一点点的燃料和动力系统，紧紧是用于轨道变轨时使用而已。

如果美国人的“凤凰号”和欧洲人的“猎兔犬二号”火星探测器全都在上面搭载航行动力推进系统，度快倒是快了，但想想，在整个航行期间动机一直都在工作，这些探测器上要搭载多少燃料啊？那一点点的探测器，恐怕燃料的重量都要占据整个系统的8o！

而张宗君说艾丽丝集团的火星探测飞船之需要一个月就能够飞抵火星轨道，想像一下，要在长达一个月的时间内让动机工作，空天飞机上面要携带多少燃料啊？如此之多的燃料，又将占据到飞船的多少空间和运载能力？而且在这长达一个月的时间内，宇航员的吃喝拉撒问题怎么办？同样也是个大问题！

“诸位，忘记了我们艾丽丝集团已经成功的推出了核裂变燃料电池了么，”张宗君很乐意提醒一下这些健忘的记者们，让他们回顾起艾丽丝集团在航空科技方面冠绝世界的强实力，“我们艾丽丝集团已经研制成功了基于核裂变燃料电池基础上的、以离子动机推进的空天飞机！”

“这款全新的、基于导陶瓷基础上的核裂变燃料电池动力的离子动机，全称为：可变比冲磁致离子动机，以核裂变燃料电池供能。相信诸位当中有对离子动机稍微懂一点的记者朋友都知道，这种全新技术的离子动机，相比于以往美国国家航空航天局的‘深空一号’、日本的‘缪斯’和欧洲宇航局的‘斯玛特1”『性』能上要强劲出数个数量等级。”

“离子动机……导陶瓷可变比冲磁致离子动机……还是核燃料电池供能的……”在场的记者们两眼直、喉咙里不受控制的出一阵如同被攥住了脖子的公鸡在硬生生打鸣时才会出的声音，在场的美国、日本和和欧洲的记者，脸『色』更是难看无比！

他们很明白这意味着什么，如果说当初深空一号、缪斯和斯玛特1的出现，让美国人、日本人和欧洲人自认为自己厉害了很多的话，艾丽丝集团宣布的这个举动，就相当于给了他们当头一棒！

对于离子动机，更多的还是在科幻电影中见到的，大名鼎鼎的科幻电影《星际『迷』航》中，企业号飞船的动力系统，便是一台巨大的、具有空间跃迁能力的离子动机，离子动机是太阳能电火箭动机三种类型中的一种，故而又将其称为太阳能电火箭。这玩意儿是正在展中的新技术，同现在广泛使用的化学能推进系统相比，属于非常规推进系统。

它与普遍使用的『液』体火箭、固体火箭等化学火箭有所不同，是靠太阳能工作，而非化学能。说起来挺神秘，但其实这种动机在航天科技上面已经得到很长时间的应用了，那些需要变轨的卫星的应用暂且不提，单单是那些需要长时间工作的空间航空器，便已经采用了这种动力设备，比如美国人在1999年『射』的用于探测小行星和彗星交会飞行的“深恐一号”宇宙空间探测器，使用的便是直流离子动机、日本人在今年『射』的“缪斯”型深空探测器和欧洲宇航局在今年『射』的“斯玛特1”型月球探测器，便是分别使用了一台微波离子动机和一台静态等离子动机。

一般来说，等离子动机的推进效率是通常使用的化学火箭效率要高1o倍，所需推进剂即工作介质较少，可使航天器有更多的空间装载有效载荷。并且由于它利用的是取之不竭的太阳能，故而能在太空无重力状态下连续运转几年时间。

同化学燃料动机相比，太阳能离子动机相比有不少优势，先，它利用燃料的效率比普通化学燃料动机高1o倍，因此新动机所需燃料不多；此外，这种动机主要利用太阳能，因此在宇宙无重力状况下能够连续运转几年，而普通火箭动机运转时，数以吨计的燃料几分钟便用完了。

过去由于技术原因，离子动机的动力不够强劲，只安装在一些卫星上作为辅助和备用，主要供卫星调整飞行姿态和轨道。“深空一号”号上的太阳能离子动机动力足够支持探测器长时间飞行，该动机2ooo个小时的连续正常运转表明，部分有关技术已经成熟

缺点是推力和加度都很小，要使航天器达到预定的飞行度，用时很长。如深空1号的太阳能等离子体动机提供的加度只有o.2毫米秒，功率范围只有o.5k2.o6k。

在场的这些老记们可是记得很清楚，当年的美国人的“深恐一号”深空探测器、今年日本人的“缪斯”探测器和欧洲宇航局的“斯玛特1”月球探测器等上面使用等离子动机，在当时引起了多么巨大的轰动！[]轮回19841671

“深空一号”、“缪斯”和“斯玛特1”等探测器还是使用的功率很低的太阳能等离子动机，现在艾丽丝集团既然在自己的火星探测器使用了功率更为强劲的核聚变燃料电池等离子动机，那么就意味着动机的『性』能比上述的三个探测器要强劲的多！

一个在航天领域的公认数字是：在真空微重力的太空中，一磅（约合o.4536千克）的推力可以驱动两吨重的货物！

如果艾丽丝集团的火星探测器是采用了核裂变燃料电池+导陶瓷可变比冲磁致离子动机的动力布置方案的话，那么动机是如何布置的呢？大家都知道，艾丽丝集团的空天飞机使用的就是两台普通**引擎加两台高音压引擎的2+2动力布置方案，现在又多出来个离子动机，毫无疑问，离子动机是不能在大气层内使用的，那么难不成会变成2+2+1或者2+2+2的动力布置方案不成？

但是还没等记者们举起手来想要问清楚这个问题，张宗君最后异常高调的宣布的另外一条消息，便将在场的记者们的所有注意力都给吸引了过去，同时也勾住了此刻正紧急关注着这场不是新闻布会却胜似新闻布会的世界列强政坛领导人们的神经：

“我们欢迎有志于一起探测火星的各个国家，一起加入到我们的行列之中来。这次的火星探测行动和后期的火星登陆计划，除了我们艾丽丝集团本身占用的四个名额之外，还有12个额外名额。本着共同开和和平利用宇宙的原则，经过我们艾丽丝集团总部慎重决定，将这12个名额拿出来，提供给其他有志于探测火星的其他国家。每个国家限额三人，总计四个国家！欢迎各国『政府』和我们洽谈。”

张宗君现场打起了广告，这次的火星探测活动，成本异常高昂，虽然单单凭借艾丽丝集团自身的能力和实力并不是负担不起，但既然潜在的有那么多的国家给自己出钱，那为什么自己还要傻乎乎的承担所有的费用？……美国人都知道自己打仗让小弟出钱出力呢。

呼呼一直都喜欢吃独食的艾丽丝集团，这次竟然还要竟然要拉着人和他们一起合作？太阳难道从西边出来了？一瞬间，所有听到张宗君这番话的人都觉得无比的诡异！

相比于记者们，那些正关注着这件事的政坛领导人、航空航天管理部门负责人、航空航天领域的专家们……等等，不约而同的急忙抓起自己手头的电话：尽管他们知道这次艾丽丝集团肯让出这么大的一块利益来，自己需要让出的利益绝对不是一个小数目，但是艾丽丝集团这次抛出来的这个诱饵，由不得他们不吞！

虽然很多时候、很多事情，金钱确实是显得万能，但在很多时候、很多事情，却不是有钱就能够解决的，现在，艾丽丝集团给了他们一个没钱也能够解决问题的机会。那么让出一些利益来，自然也就是理所当然的！v