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周馥是安徽东流人。幼年勤于攻读,青年时父亲去世,国事李鸿章组建淮军。周馥应募,深得李鸿章赏识,即“招往办案”。从此,他跟随李鸿章办洋务达三十余年,诸多赞画,深受李鸿章倚重。

在李鸿章因甲午兵败签订《马关条约》而背上卖国贼的骂名,部众属下如罗丰禄、盛宣怀等纷纷改换门庭之际,周馥却不离不弃,始终跟随李鸿章左右,直到李鸿章的生命最后一息!

李鸿章的去世让周馥悲痛万分。回想三十余年相随,诸多洋务实业依为臂助,深信不疑。这种始终不渝的知同之情,使他铭感肺腑,一旦永诀,岂能忘怀!他曾赋诗以示纪念:

“吐握余风久不传,穷途何意得公怜,偏裨骥尾三千士,风雨龙门四十年。报国恨无前箸效,临终犹忆泪珠悬,山阳痛后侯芭老,翘首中兴望后贤!”

出于对周馥的敬重,林义哲也在心里下了决心,绝不让周馥有写这首诗的一天!

“鲲宇说笑了!前番闽厂接济运船,解招商局之大困,尚不敢有忘,ri后就是有了铁甲船,‘威远’之功,也是不可或忘!”李鸿章道。

“少荃兄,关于沪厂ri后之发展,我有一番建言,想说与少荃兄知道,不知少荃兄可否愿意一听。”林义哲知道二人此次见面谈话不宜过久,于是适时的把话题转到了江南制造总局上。

目前中国的造船工业,除了福建船政局,便是江南制造总局,现在江南制造总局因为忙活左宗棠的枪炮弹药而顾不上造船了。林义哲认为这是非常不妥的,是以一直在想办法帮江南制造局走出困境。

“鲲宇但说无妨。”李鸿章听出来林义哲话里的谨慎之意,正se道,“只要切实可行,为兄定当照办。”

“现下沪厂造船已有根基,不宜废停。而西征军火又不能不办。为两全之计,莫不如使沪厂船务分离,事有专司为好。”林义哲看到李鸿章和周馥都在认真倾听他的话,便将自己的办法说了出来。

林义哲的“船务分离”办法。就是将造船厂从江南制造总局当中分离出来,成立专门的造船厂。

“林大人,你说的这个条陈,我和制台大人之前也想过,只是沪厂现下专造枪炮。造船之经费无多,纵使船务分离,如同闽厂这般建造大船,只怕也是力啊!”周馥说道。

“造不了大船,可先造民用小火轮船,或售与沙船船行,或由招商局领用。既可解商民之困,又可使船厂有船可造,实是两全之计啊。”林义哲说道。

听到林义哲说出“沙船”的事来,李鸿章的眼神为之一亮。

“鲲宇是如何想到这沙船上面来的?”

“此次出使西洋归国。船到上海补给时,亲眼所见各沙船船行困顿之情,是以ri思夜想解决之法,终有所得。”林义哲想起了目前中国传统的内河沙船运输业的凋敝情形。不由得在心里叹息了一声。

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