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【54】后上前置攻击

“这里是塔台,这里是塔台,1001收到请回话。”地面塔台的引导员杨沛浓眉紧锁,急促的呼叫道。

当在雷达上发现东南方向有迅速接近的飞机后,杨沛立即明白是敌机来空袭了,他本能的第一反应是赶紧通知领导拉防空警报,让南都市民及时疏散隐蔽。第二反应才是通知空中正在盘旋游曳巡逻的王海。

“1001收到,塔台请讲。”王海在歼五上已经感觉有些不对劲,城市里拉响的警报在空中虽然听不见,但是明显可以看到城市几个地方已经冒起了浓烟。王海在做飞行员之前,是我军某部的排长,根据多年的战斗经验,他判断这是我地面部队为了影响敌机视线而点燃的发烟物,一般是稻草或者旧轮胎等燃烧后能冒出浓烈黑烟的东西。

“敌机空袭,雷达显示两个目标,方位东偏南37度,距离你机大约30公里。重复,敌机空袭,雷达显示两个目标,方位东偏南37度,距离你机大约30公里。”杨沛迅速报出他从雷达上读取的数据。

“1001收到,1001准备出击,请首长下命令。”王海回答道,他低眼看了一下油表,此刻副油箱中的油料已经用罄,歼五已经开始使用机内燃油。机内燃油还有大半的,一路飞来九百公里之后,歼五还有可供飞行几乎600多公里的燃油。

你要是算的快就会问,那副油箱挂的700升燃油倒是能飞至南都,可是挂载副油箱后耗油量也是增加到了几乎两倍啊?风阻和重量都增加了嘛。

可你忘了个前提,王海他们是转场飞行,不是进行巡航,一路飞过来都是采用转场飞行的节油模式在进行,基本都是半油不到甚至30%油门的维持飞行模式。因此,转场的飞机油耗基本是平时的80%到90%,这是歼五,有的机型转场油耗不过是一半罢了。

杨沛作为塔台指挥,是孝陵机场最高指挥官,他此刻有些犹豫,“1001和1002长途飞行之后,还有没有能力打空战呢?”

但是他嘴上不加考虑的脱口问道:

“1001,1002你们报一下自己的剩余燃油。”

“报告塔台,1001副油箱燃油已经用完,机载燃油基本是满的,作战两小时没有问题。”

“报告塔台,1002和1001一样,我的机载燃油也是满的。”

王海和他的僚机董红军二人双双迅速报出燃油保有量。

杨沛听到他们的回答猛地下定了决心,根据他的经验,老蒋必然是派出了轰炸机过来,两架轰炸机对上两架战斗机,即使不能取胜也能把对手迫退。

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