梅子徐提示您:看后求收藏(第109章 横断!秦岭!,传奇机长,梅子徐,新笔趣阁),接着再看更方便。
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那种机器停止运转的声音非常明显,就是那种万物空间瞬间安静下来的感觉。整个机舱内的所有人在这一刻体会到了什么叫做绝望般的寂静。
就算是最迟钝的人也能体会到那如同窒息般的死寂,在没有发动机的轰鸣声下,飞机便是无根之萍,飞行员的操纵空间将会受到极大的限制。
徐显目光下移,在昏暗的上DU发动机数据的显示之上,N1已经只有依靠风转的无效数值,其中又出现了ENG FAIL的指示。
再往下扫了几眼,徐显微微庆幸了些:“还好只是单纯的发动机失效!”
如果只是单单的发动机失效,而非发动机严重损坏,那就是保留了发动机重启的可能性。至于这个可能性能有多大,可不可以期待,没有人知道。
客舱之中,在左侧发动机熄火之后,两边发动机全部失效,不过稍许,客舱内,除却紧急灯光,其余所有灯光全部熄灭。瞬息之间,客舱中只剩下犹如风中残烛的警示灯光。
诡异而压抑!
两台发动机失效之后,发动机驱动的发电机全部失效,也就是说,现在飞机没有任何电力来源。
一旦出现这种断电情况,电力系统会优先卸载一些相对不那么关键的电力消耗点。比如,厨房汇流条,还有客舱的娱乐系统等等。
若是依旧过载,那就会将除紧急灯光之外的所有灯光全部断开,以求保留剩余的电力,供给主要的设备仪表。就跟现在客舱的情况一模一样。
现在飞机的唯一电力来源就是电瓶,其中储存的电力如果是在电瓶充满的情况下能支撑大约三十分钟,可要是不充满的情况下,谁也说不好。
也就是说,如果徐显他们只有最多半个小时尝试重启发动机,不然飞机真就是铁疙瘩一个了。
当然了,要是半个小时还没有完成发动机重启,那基本也就是凉凉了。
客舱之中突然的断电,引起了大量乘客的集体恐慌,更有人开始鬼哭神嚎的,引得乘务长再次进行广播安抚乘客。
外面圣艾尔摩之火的蓝色光芒挥洒到客舱舱内,映射下淡淡的蓝色残影,让得舱内显得格外的妖异。
虽然主要仪表还是有电瓶可以暂时提供电力,不过,亮度会比正常情况下要暗上很多。徐显之前从未遇到过飞机断电的情况,只是在手册中见过相关情况的描述。原本就是以为稍微暗上一点点,可真的遇到实际情况的时候,所谓的手册中写的仪表偏暗,在徐显眼里,分明就是基本看不见。
“这能看得见?”不仅是徐显,就连陈麒都是分外不满:“是不是买的劣质电瓶啊?就算是四只眼睛也看不明白PFD上的显示啊!这玩意有跟没有有啥区别?”
徐显扫了下自己一边的PFD和导航页面,的确几乎看不见,反倒是备用仪表盘的亮度还稍可,他只得依靠巴掌大的备用仪表来窥见飞机数据。
“这个等下再说,现在进行两台发动机失去推力的记忆项目!”徐显抬头瞟了眼上面的水罗盘,确认航向并没有发生变化。
现在无法联系到管制员,当然,只要应答机挂了紧急代码,理论上来说,管制员应该就能在雷达屏幕上看到了。就算不能与机组取得联系,管制员应该会调配附近的飞机进行主动避让才对。
不过,这些都是正常的操作。世上又不是不存在不正常的操作,比如,这次大规模的火山灰竟然没有提前预警,就显得很不正常。
所以,为了保险起见,还是要偏置于航线飞行。然而,现在导航页面基本就看不见,他根本判断不了飞机的航迹。只能通过保持飞机航向来保持飞机的偏置。
当然,飞机的航向和飞机航向由于偏流的存在,很多时候都是不一样的。可这已经是徐显能做到的极致了。
而且,现在这个时候,不管是航向还是航迹都不是重点了,重启发动机才是重中之重!
两台发动机失去推力的情况下,是有记忆项目的,其目的就是力图恢复至少一台发动机的动力。
只要能重启一台发动机,一切的危险就还在可控范围之内。两台发动机都熄火的话,那风险系数将很大程度上不在飞行员的控制范围之内了。
“两台发动机失去推力的记忆项目?”陈麒立马就准备去电子手册上现找:“TM的,在哪儿啊!”
相比于发动机火警,严重损坏或分离检查单和发动机超限,喘振或失速检查单的记忆项目,两台发动机失去推力的检查单记忆项目的训练频率就很少。
单发训练对每个飞行员来说都是最最基本的训练,然而,双发熄火的训练就很少了。因为双发都熄火的概率太小太小了,教员必须将有限的训练时间用在更有意义的训练科目上。
这就导致了同样是检查单记忆项目,陈麒在紧要关头竟然记不起两台发动机失去推力的记忆项目,竟是欲当场先找检查单。当然,这不会成为陈麒记不起来记忆项目的借口。一个合格的飞行员就应该记住所有记忆项目。
早就对陈麒的水平有所把握的徐显已经是见怪不怪,一手拍了一下陈麒的肩膀,让他不要再浪费时间找检查单了,记忆项目本来就应该争分夺秒的,哪里还有多余的时间先找检查单。
“听我指令!”徐显轻声喝道:“两台发动机起动电门飞行位!”
“你怎么知道?”陈麒一手去扳发动机起动电门,一边奇怪地问道。他如何感觉徐显似乎什么都知道。
徐显控制着飞机,现在由于双发熄火,完全处于自有滑翔的状态,他只能保持住飘降速度,以求最优高距比,即便如此,飞机依旧保持了差不多四千英尺的下降率,非常惊人。
“我只是更奇怪,你怎么不知道!”徐显轻轻地回了一句,声音不大,陈麒似乎没有听见,倒是没有应答。
“两个发动机起动手柄切断!”徐显说出这句话的时候,陈麒的脸都快贴到上DU的屏幕上了。没办法,上DU的亮度也着实不行,必须要靠近了才可以。
显然经过徐显的开头提示,陈麒已然想起了后面的步骤,已经开始主动配合徐显的指令。
在陈麒切断发动机起动手柄的时候,徐显立马喊出下一个步骤:“核实EGT下降,发动机起动手柄两个慢车卡位!”
早已关注了发动机数据指示的陈麒已是等待多时,在确认EGT没有问题之后,直接双发起动手柄一齐提起。
“计时!”徐显立时指挥,自己也分出左手,按了下计时器。陈麒此时也会意,在自己的一侧也同时开始计时。
在双发起动手柄提起的一刻,徐显和陈麒都在屏息等待,这是第一次重启发动机的尝试,关系性命的尝试。
两个人,四只眼睛死死等着上DU的EGT指示,陈麒甚至还在小声喊着:“上升啊!”
徐显虽然没有出声,但也是嘴唇紧紧抿着,极为期待地看着EGT的指数。
然而,仿佛上天并不想让徐显这么容易渡过难关,在双发起动手柄提起之后,EGT几乎没有一点儿动静。
陈麒心中焦急,期间不住地瞄了计时器,手掌紧紧握住座椅扶手,自己的虎口都给捏红了。
在接近三十秒之后,眼看了EGT还是没有动静,徐显喟然一叹,显露出无比失望的表情,颓然道:“切了吧!”
陈麒脾气躁,一掌拍着扶手之上,可是还是依照徐显的话,将两台发动机的起动手柄置于切断位。
第一次起动失败,这是一个非常不好的开头!
“增压方式选择器人工位,外流活门调至全关位!”徐显再度下指令,他的注意这时候已经转到了增压面板。由于两台发动机失效,没有发动机引气的存在,现在舱内处于缓慢释压的状态,徐显必须尽可能阻止飞机释压的速度。
陈麒这时候才想起来增压的问题,连忙转换增压模式,将外流活门调至全关位,期间还问道:“这有用吗?”
徐显摇摇头:“延缓而已!”
没有引气的存在,释压只是迟早的事情。现在徐显只求在氧气面罩掉下来之前,将至少一台发动机起动好。
“再试着起动一下APU吧!”陈麒调整好增压面板,徐显一刻不停地指挥着陈麒。
陈麒想都没想就起动了APU,只是他有所疑问:“这么高的高度,APU能起动得了吗?”
通常来说,高度在两万五千英尺之上就不推荐起动APU了,因为大概率会起动失败。不过,现在两台发动机都失效了,徐显也管不了那么多了。
“起动失败了就再试,至少能多个电源!”徐显说道。
APU的供电极限能到四万多英尺,相比较而言,供气极限只有一万七千英尺。就算暂时供不了气,供供电还是没问题的。至少不要再让仪表屏幕这般难以辨认了。
忽然,整个飞机微微晃动一下,原本就是昏暗的驾驶舱再是又幽暗了几分。徐显目光所及,风挡之外,似乎那圣艾尔摩之火又是旺盛了许多,仿佛要将飞机整个包裹住。
若是有人在飞机之上往下看,就会发现长隆5677一头扎进了漆黑的浓稠黑雾之中,犹如陷入了泥淖之中。飞机原本只是机翼,发动机进气口和机头等突出部位才出现圣艾尔摩之火。可就在沉入愈加浓重的黑雾的时候,圣艾尔摩之火其势大盛,仿若要覆盖住飞机的每个角落。
远远望去,犹如一架被火焰环绕的飞机坠入了无尽漆黑之中。
“怎么回事?”飞机的一点儿轻微变化就引起了陈麒的关注。
徐显则是不为所动,飞机应该是进入了火山灰的主体了。如此一来,又是降低了重启成功的概率。不过,要是能穿过火山灰层,那成功的机率将能大大增加。
徐显:“不要管,先起动!”
APU的起动不管起动成功与否都需要一定的时间,徐显自然不会傻傻地等着,他放松了下手掌,眼光再度恢复锐利:“发动机起动......再来!”
......
不远处,寿安市市中心。
即使夜幕已至,街道上仍然是车水马龙,一名出租车司机等在红灯前面,打着哈欠,拉了一天的客,还是有些累的。
忽然,一颗豆大的雨滴掉落在挡风玻璃之上,接着更多的雨水倾泻下来,仿佛天幕被捅破了一个大窟窿。
“嗯?”下雨本是寻常之事,然而司机却是发出了惊疑之声,因为他发现挡风玻璃上有不少黑乎乎的东西。
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