二七零、距离地球五万千米的深空远航任务

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当然所有人都希望这次任务能够顺利完成的，毕竟这次任务同时也是未来人类展开宇宙大航海时代的开端，这将会是人类第1次载人飞船到达如此远距离的地方，因此这次任务是否能够顺利完成，也关乎到未来国家对于宇宙开发的态度。2034年10月13号，国庆刚刚过去没几天，三艘飞船已经做好了出发的准备，此时所有物资以及燃料都带满了，在各国航天器的关注下，在广大网友的注视下，这三艘停泊在地球轨道上的宇宙飞船开始发动引擎，伴随着刺目的白色粒子流从尾部的喷管喷出，三艘飞船开始缓慢的进行加速度飞行。

随着时间的增加，三艘飞船的速度越来越快，毕竟每秒钟49米的加速度，虽然初期看起来飞船飞行的非常慢，但其实那只是错觉，飞船的速度在引擎的推动下很快提了起来。

我们要明白的是，理论上核聚变引擎能够加速的最高速度是能够到达光速的（当然，根据相对论来讲，达到光速是不可能的，因为这需要将整个宇宙的能量集中起来使用，才有可能达到光速。），为什么要使用5G这么低的加速度进行前进呢？我们使用更快的加速度不行吗？

实际上经过特殊制造的航天座椅能够让经过训练的宇航员以最高8G的加速度前进，但是别忘了这是一个长期任务，距离地球5万米的地方，即便是以8G的加速度所需要的时间仍然超过三天，而以8G的加速度，宇航员所承受的压力是极大的，人体长时间忍受这样的加速度，很有可能会造成永久损伤，不可能以8G的加速度向前前进。

考虑到这次任务使用的时间较长，所以这次任务采用的是5G加速度，而且采用5G加速度还有一个好处，那就是经过训练，还有强化药剂强化过的宇航员，能够在5G加速度情况下，自如的行动，并且身体不会太过难受，晚上躺在特制的床上也能够睡着，不需要到达休息时间就要关闭引擎，进入匀速飞行。

因此经过计算以及对宇航员培训的情况来看，5G的加速度应该是最合适这次任务的。

这次任务给了世人极大的震撼，像这样的场景在过去，也许只有在科幻片中才可以看见。49秒每米的速度看起来可能很慢，但是，当你用一天的时间去看的话，你会发现，24小时之后，这艘飞船将行驶4233千米，可以说这个速度真的不慢。

随着三艘飞船越来越远，众人在心中也只能祝愿这三艘飞船的任务顺利完成，顺利返回地球。

三艘飞船带着众人的祝福，迅速的朝着预设目标，飞行而去。

飞船已经远去了，但是太空港口的建设仍然在如火如荼的进行，虽然已经到了收尾了，但是如此大体量的太空港口，即便是进入收尾，工作量也很大。

当然，太空港口即将完成收尾，国家要开始新的太空方面的计划，而这个计划就是火星移民计划。

犹记得当年马克思的太空探索技术公司的火星移民计划，只不过此时已经变成了深空移民计划，使用的办法跟太空港如出一辙，建立一个巨大的圆盘，进行旋转模拟地球重力。

只不过他的这个计划仍然有些太过理想化了，毕竟，他的这个真空移民计划，就真的只是深空移民计划，除了把人送上去之外，竟然再没有其他的作用了，这个计划到底是为了什么呢？仅仅为了探索太空移民的可能性吗？

像种花家的太空港计划，大圆盘的作用主要是为了模拟地球重力，让上面的工作人员能够拥有一个舒适的环境，它的主要作用还是作为一个太空港来使用，而不仅仅是为了一个移民计划，并且太空港将会发挥巨大的作用，产生海量的财富。

而宇宙探索技术公司的移民计划，不但不会产生任何作用，反而需要消耗巨量的财富，去维持上面民众的生活，这种计划看不出到底为什么，需要存在。

当然对方乐意这么做，我们也无需替他担心，只希望他真的能够坚持下去吧。

相对比当初什么条件都没有的时候，太空探索技术公司开启的火星移民计划，我们的火星移民计划则不完全相同了，最主要的是，我们并不是要将人送到地面去，而是与小行星带开发计划是一样的，利用太空港将人送到火星轨道上，主要还是为了采集火星上的矿物。