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鲍勃是纽约时报的记者,也是纽约时报的副主编之一,更是整个媒体圈里面鼎鼎有名的人物。

鲍勃头上的光环和头衔有很多,什么弱势者的代表,媒体的良心,黑心企业的克星等等,反正一连串的光环加身。

不过这些光环都是实打实的,鲍勃自从当了记者之后,10多年的时间里面,先后揭开了上百家企业的黑幕,揭穿了大量的企业丑闻,有20余家企业被鲍勃的新闻和舆论给硬生生的整倒闭了,这让鲍勃在整个业界都名声赫赫,不少企业对鲍勃怕的要是,深怕自己的企业被鲍勃给盯上,然后被他的舆论攻击给活活弄死。

很多人不知道的是,鲍勃其实是也是摩托车协会的媒体合作人,他的父亲就是摩托车协会的重要成员,鲍勃和摩托车协会有着十几年的老关系,曾经帮助摩托车协会黑过很多的对手,其中有不少对手,直接被他的各种文章和舆论控制给硬生生的逼迫到了倒闭的地步。

而今天,他的任务自然就是帮助摩托车协会塑造舆论,毁掉特斯拉。

事实上摩托车协会针对特斯拉在舆论方面的攻击,基本上都是鲍勃负责的,比如一开始的要求米国封杀电动车的舆论行动,就是鲍勃一手策划的。

只是他没有想到,比亚迪居然利用环保组织,硬生生的利用舆论反攻,直接搞得计划失败,这让鲍勃一阵灰头土脸,成为他人生中少有的失败,这让鲍勃非常的郁闷,时刻想着反杀。

然后机会就来了,其实这次的事故只是一次普通的事故,每年米国因为开车门而导致的车祸伤亡都有数千起,而且很多时候根据法院的判罚,这其实是开车门一方的过错。

因为开车门的时候要看清楚后方来车,是驾驶员的常识,考驾照的时候也是要考的,所以绝大部分责任都在汽车驾驶员身上,摩托车驾驶员都是无辜的,摩托车本身自然也是无辜的。

这样的案子根本不会掀起大风波。

不过鲍勃却发现了这个按键里面重要的新闻要素,首先受害者是女性,最重要的是,受害者还是孕妇,死了之后一尸两命。

那这个新闻的价值就被彻底放大了,在看到这个新闻之后,所有的观众们都会天然的站在孕妇一方,不会考虑这起事故里面真正的责任划分,只会觉得孕妇太可怜了? 错误肯定是骑车人的。

而且这个汽车的家伙? 还是一个20多岁的小年轻? 身上还都是纹身,一看就不是好人,是黑帮成员,死了还要拍手叫好的那种。

人是一种很奇怪的生活,比如在这起案件里面? 如果汽车的是一个未成年人? 那这个人就会天然的得到观众们大量的同情。

可如果这个人是一个20出头的小年轻? 那绝对是祸害。

虽然这两种人,只差了2岁,小年轻说白了也才刚成年2年而已? 但只要过了18岁这个门槛,在观众们的心里面,就从天然的受害者,变成天然的罪犯了。

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