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随着国庆节的临近,种花家航空工业又有新的型号下线,为国庆献礼了,这个重点的新型号,便是国产重型直升机,直二零。

要知道直二零可是真正的重型直升机,三十吨级的,各方面性能都非常优秀,比起种花家多年前引进的米六重型直升机,那可要强得多了,与鹰酱的CH53E超级海上种马直升机性能在一个水平上。

直二零重型直升机研制成功,并且首架原型机下线,意义十分重大,因为重型直升机,全世界能够独立设计制造的,目前来说也就两个,鹰酱和鹅毛,现在又多了一个种花家了,加入重型直升机俱乐部,对种花家来说,这是有重要意义的。

别看老毛子的米26光环重型直升机,现在还是最大的直升机,其载重量相当于中型运输机了,但是它的飞行性能有限,不能上高原,而直二零却不同,它不仅是重型直升机,而且能够上高原的,因为它的发动机剩余功率是很高的,不像米二六直升机,发动机功率虽然看起来大,但是剩余功率小,所以它飞得不高。

直二零比起鹰酱的CH47支努干重型直升机性能更好,更适合种花家陆军航空兵,也更适合海军和空军,所以未来它必定会成为种花家直升机家族中的重要一员,而且还可以民用的。

CH53E超级海上种马最大起飞重量三十一吨,直二零比它略小一点点,总体性能相当,而高原性能更为出色,毕竟它可是两台大功率的涡轴发动机。

直二零重型直升机,由昌河飞机制造厂负责生产,这次秦奋来到昌飞,又一次看到了昌飞的变化,现在它不仅规模扩大了不少,而且现代化程度更高了,飞机都采用了数字化的制造工艺,总装也是脉动式的。

秦奋和领导们来到总装车间的时候,看到直二零重型直升机,确实也有点被震撼到,因为直二零的个头明显又比直十五大了很多,看起来非常的霸气。

毕竟它的机身长度都快三十米了,旋翼直径也有二十米之多,高度接近三层楼高,这么大的一个家伙,要飞起来,得多大的力量?好在有两台强劲的大功率涡轴发动机,再加上先进的传动系统和旋翼系统,直二零才可以飞得起来,而且能够上高原。

毕竟在高原,由于氧气更稀薄,所以发动机输出功率是要下降不少的。

如果剩余功率不够,那就只能减载起飞,性能大打折扣。

看到如此霸气的直升机,领导们都是激动无比,一个个就像看到了心爱的玩具一般,走到直二零直升机跟前,仔细的观察。

直二零直升机的工艺,真是好,比起米六直升机那种粗糙的工艺来说,强了何止一倍。

而且直二零的外形,更是优美无比,比起米里直升机的设计要好看得多了,能够把直二零造出来已经很不容易了,还造得这么好,太难了,航空工业直升机公司竟然做到了,领导们都是赞不绝口的。

领导们问起直二零的性能,秦奋和总师都非常仔细的介绍了,直二零不仅装得多,吊得多,而且升限能够达到五千多米,比起米六不知强了多少。直二零重型直升机的下线仪式,在热闹喜庆的气氛中完成了,接下来直升机所和昌飞会准备它的首飞工作,这也是非常难的一个工作。

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