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十二月,种花家运九中型战术运输机的配套动力,涡桨九发动机,终于完成了全面的详细设计工作,即将迎来专家评审。

要知道运九中型战术运输机,最大设计起飞重量达到一百一十吨了,所以它的动力必须要十分的强劲才行,涡桨九发动机,放眼全世界那也是能够排前五的,这还只是指的它的最大功率,要是论先进程度,各方面综合性能,那绝对是世界第一了。

毕竟涡桨九发动机,是秦奋设计出来的,秦奋脑海里面融合了那么多航空发动机大师级人物的记忆,搞个世界第一的涡桨发动机,其实也不算什么了。

不过对于种花家来说,涡桨九发动机,绝对是重中之重,最厉害的航空发动机之一了,在涡桨发动机家族里面,它相当于涡扇家族里面的涡扇二五了。

目前世界上功率最大的涡桨发动机,还是鹅毛的NK12涡桨发动机,它可是图95战略轰炸机和安22战略运输机的动力,最大功率将近一万五千马力,在此之后再也没有一款涡桨发动机能够超过它了。

即使是后来二毛的D27桨扇发动机,也没有能够超过NK12发动机的功率,D27桨扇发动机最大功率只有一万四千马力。

这台发动机目前还在设计之中,如果不出意外,将会在一九九零年开始飞行台试飞,比起涡桨九发动机进度要慢得多,毕竟桨扇发动机还是有不少的技术难题要解决,特别是它的噪音很大的问题,虽然说它很省油,但是最终也只有D27这么一款桨扇发动机投入使用。

而是欧洲A400M运输机的动力,TP400D6涡桨发动机现在呢,也还没有开始研制。

所以目前来说,涡桨九发动机,绝对可以算得上世界第二大功率的涡桨发动机了,六千千瓦的功率,大约是八千二百马力,相当于NK12发动机百分之六十的功率了。

至于大力神运输机的涡桨发动机,不过四五千马力,根本不是涡桨九一个级别的对手。

百吨级的运九中型战术运输机,将来至少要装备五十架,甚至有可能达到一百架以上,毕竟它的价格还是非常便宜的,相对于运二零这样的战略运输机来说,要便宜得多,运二零战略运输机虽然好,但是价格要高得多,所以不可能装备很多很多。

毕竟种花家空军虽然要建设成为一支战略空军,但也不是像鹰酱那样需要全球战略机动的,所以运九也可以承担很大一部分的运输任务,在国内以及周边,运九都能很好的胜任。

现在种花家也有了运八B了,将来涡桨九发动机,可以在运八B平台上进行试飞。

虽然说桨扇发动机技术先进,但是问题很多,所以秦奋并没有选择它,仍然还是搞传统的涡桨发动机,而加入了很多后来的先进技术后,涡桨九发动机可以说并不差桨扇发动机多少的。

所以运九中型战术运输机的速度也可以达到很高的,只比安70慢一点点,差距不大,都是高亚音速的飞机,只是桨扇发动机更为省油一些。

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