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看到王大使的表情，王大志就知道大使同志心里在想着什么了，他连忙受到：“当然，我们没打算从安东诺夫设计局找人帮忙，我们想到的是，安东诺夫设计局与前苏联、也就是乌克兰空军部队打交道比较多，自苏联解体后，乌克兰的情况一直比较糟糕，军队也被大规模的裁减，如果让安东诺夫设计局的老朋友帮忙介绍一些退役的伊尔-76飞行员，再由这些飞行员组建一个飞行机组，应该不难吧？”
何止是不难啊！
王大志的这个办法，让王大使感觉自己以往做工作的时候是不是也浪费了很多的人力物力财力：怎么简单却又好用的办法，我怎么就没想到呢？
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PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
“哈哈……王总您这么一说我就明白了，”听老王同志这么说，王大使顿时大笑：“也是！天上的飞机不同于地上跑的汽车，地上跑的小汽车就算出故障了也不会造成多大的损失，就算发动机开锅了、轮胎爆胎了，不会修也没关系，了不起慢慢的靠边、打电话给修车厂就是，可如果是飞机在天上出了故障，那可没办法叫修理工。”
王大志笑着点头：“没错，就是这个道理。”
“不过你们也不能找一个出了能把飞机开上天之外、不能处理任何飞行状况的机组吧？”王大使紧接着问道：“这么一架飞机肯定不便宜……”
“当然不能这么做，”王大志肯定的点头，这才接着说道：“王大使，您可能不是很清楚，我们商飞集团早很早之前就与苏联的航空设计机进行过合作，当年我们跟苏联雅科夫列夫设计局合作设计过雅克-130高级教练机，还从苏联图波列夫设计局引进过图-204客机，之后……嗯，所以我们跟苏联的那些航空谁几句都打过交道。”
“包括安东诺夫设计局？”王大使的眼睛顿时就亮了：“你们在安东诺夫设计局也有熟人？”
“当然包括安东诺夫设计局，”王大志笑眯眯的说道：“还有伊夫琴科设计局。”
“……”
王大使的眼睛都瞪圆了：商飞集团，这么牛X吗？
看到王大使的表情，王大志就知道大使同志心里在想着什么了，他连忙受到：“当然，我们没打算从安东诺夫设计局找人帮忙，我们想到的是，安东诺夫设计局与前苏联、也就是乌克兰空军部队打交道比较多，自苏联解体后，乌克兰的情况一直比较糟糕，军队也被大规模的裁减，如果让安东诺夫设计局的老朋友帮忙介绍一些退役的伊尔-76飞行员，再由这些飞行员组建一个飞行机组，应该不难吧？”
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