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金思长苦笑一声,他也不藏着掖着:“几位,您觉得这种事情是我一个小小的思长说了能算的吗?”

这话听着似乎是那么回事,可在场的有一个算一个,哪一个不是人精?

别以为当兵的就头脑简单四肢发达,能够做到陆航团大校团长的位置,又有谁的头脑真的简单?大家立刻明白,金思长这话里面真正的意思:国家暂时没有研发2000轴马力级别涡轮轴发动机的意思。

嗯,准确的说,是国家没有从财政上出钱研发这一级别的涡轮轴发动机的意思,如果商飞集团愿意自己出钱研发,国家当然也高举双手欢迎。

凭心而论,大家都觉得王大志总经理此前给大家伙儿介绍的武直-9的整体性能,其实已经基本能够满足陆军航空兵部队现阶段的作战要求了,如米-28“浩劫”、AH-64“阿帕奇”这种重型武装直升机,对于现阶段的华夏陆军航空兵部队来说属于“有更好、没有也能将就”的锦上添花的范畴。不见意大利进入90年代之后才刚刚装备的A-129“猫鼬”武装直升机甚至还不如“虎”式、AH-1W“超级眼镜蛇”和AH-1Z“祖鲁眼镜蛇”,最大起飞重量只有4900公斤,和商飞集团的这个物武直-9同属同一重量级别的武装直升机?

如果咱们国家实在是研制不出来这一动力级别的涡轮轴发动机,几位陆航团的正副团长们也就欣然接受武直-9了,可现在,在听王大志说商飞集团具备研制2000轴马力级别的涡轮轴发动机,他们就无法淡定了——香喷喷的白面馒头当然好吃,但如果有香喷喷的大肉包子可以选,那我还是选大肉包子吧。

李建国想了想,他看看金思长,又看看王大志,终于沉声道:“王总经理,对于这个2000轴马力级别的涡轮轴发动机,你们有多大的把握?”

王大志没有立刻回答,而是说道:“我们商飞集团,现在在航空发动机方面的总设计师兼总工程师是瓦季姆·拉比诺维奇先生,瓦季姆·拉比诺维奇先生是前苏联最著名的航空发动机设计单位:伊夫琴科设计局的副总设计师,同时也是D-18T涡轮风扇发动机、D-36涡轮风扇发动机和D-136涡轮轴发动机的总设计师、伊夫琴科设计局的总设计师洛塔列夫先生的学生,先后参与过D-18T涡轮风扇发动机、D-136涡轮轴发动机、AI-25TL涡轮风扇发动机以及AI-222-25涡轮风扇发动机的设计和改进工作,您说,我们的把握有多大?”

李建国瞪大了眼睛,难以置信的道:“这位拉比诺维奇先生是D-136发动机的设计师之一?”

虽然国内并没有引进米-26重型直升机,但作为国内陆军航空兵部队的主官,他对有着“重型直升机之王”的米-26当然不陌生,自然也知道米-26上面的那台最大功率高达11000轴马力的D-136涡轮轴发动机。

“您知道D-136这款发动机那就太好了,”王大志笑着点头:“嗯……顺便在介绍一句,我们这款武直-9的总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚先生,同时也是米-26重型直升机上面的VR-26主减速器的设计师。”

王大志这家伙是在炫耀!

在场的人,有一个算一个,都清楚的明白这一点。

听着王大志这番带着浓浓炫耀味道的话,金思长倒罢了,几位陆航团的正副团长们,却是一个个两眼放光!

王大志的这番话意味着什么?

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