第一千九百四十七章 天堂和地狱并存的城市

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

第一批前往红海地区的移民，乃是官方组织的移民，并且还是免除任何费用，官方甚至提供农具，种子，口粮等诸多补贴的官方移民。

这种官方移民只要报名了，那么从离开家乡开始一毛钱都不用花，路上吃的住的官方全包了，船票就更用了，等到目的地后，除了常规的免费分地这个操作外，官方还会提供简易临时房屋、农具、粮种等等，甚至都还提供最少半年甚至一年以上（看当地农作物的收获时间）的口粮。

而且他们还会得到比普通移民更多的土地，自由移民可以获得美人三十亩土地的话，他们就能够获得五十亩甚至一百亩。

虽然说也不能说是全免费，因为这些费用以后都需要移民们以后耕种土地出产后偿还，但实际上总数也不多，哪怕是最后需要偿还这些费用，但是也比自费移民要便宜的多。

有这么多优惠条件，自然也是有着限制的，那就是移民的地点只能在少数官方限定的地方里选择。

至少美洲，不管是北美还是南美洲那是别指望了，那些地方的自由移民都多的很，官方早就不再大规模组织移民前往了。

官方组织移民的地方，一般都是待开发地区又或者是具有战略地位的地方。

比如说西亚、印度、非洲等部分大唐领地，此外南洋的部分地区也有这个待遇。

总之都是对新移民不太友好的地方，自由移民不愿意去的地方。

要不然，官方也不会花费这么大的力气吸引移民前往了。

红海地区，一直也都是官方移民的地区，之前帝国在亚丁湾、波斯湾等几个海外领地里都是进行过移民，不过规模都不大。

毕竟大唐之前在当地占据的海外领地规模都不大，一般都是以沿海港口为主，当时占据这些地方的目的都不是为了扩张领地，纯粹是为了获得一个补给港口而已。

这也是大唐在全球范围内搞这么多殖民地港口的原因，大多时候其实不是为了扩张领土，也不是为了在当地做生意，更多的只是为了给船只提供补给而已……

如今的整个太平洋以及印度洋乃至大西洋沿岸地区，到处都是大唐控制下的沿海港口，很多沿海港口都是规模极小，也没多少人。

之前帝国在红海沿海的港口，大多也都是类似，比较重要的苏伊士港，那地方之前还是奥斯曼人的，大唐只在那里有一个使馆区而已。

但是现在，再拿下了整个东北非以及西亚半岛地区后，尤其是有了尼罗河三角洲平原后，大规模移民也就成为了现实。

这片只有两万多平方公里的土地，虽然面积不咋地，但是却富饶的很，非常适合农业发展。

哪怕只是随便折腾折腾，都能养活几百万人。

当然了，按照大唐开发海外领地的规矩，是不可能真的移民几百万人过去的，一方面是移民这么多人费时费力。

另外一方面嘛，总得给移民的后代们留下生存的空间。

当然更加重要的是，类似尼罗河三角洲这样的富饶可耕地，大唐多的是，不缺这一点。

因此按照移民屯垦司的计划，短期内的移民目标是五万人，五万移民的话，勉强也能够在当地打下基础了。

后续就能够和其他开发成功的海外领地一样，不需要官方大规模组织移民，而是自行吸引本土移民前往了。

到时候人口迅速增加是必然的。

第一批抵达的移民，并不多，只有三千多人而已，这个数量甚至都还没有当地的驻军多。

不过在这些移民刚下船，准备在官方的组织下前往尼罗河三角洲地区的时候，却已经是有一小批人先于他们踏上了尼罗河三角洲平原开始跑马圈地了。