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卢允浩要是撑不住了、想降低补贴,那用户对他来说,就像是昙花一现,立刻又会涌回饿了么。

如果他必须强撑着,那就看他背后的资本有多大的耐心了。

李牧可以一天在中海亏几百万甚至上千万,如果他背后那些华尔街的人也亏得起,那大家就一起亏下去好了。

反正最后自己的钱是补贴了国内的用户,美国人的钱也补贴了国内的用户。

如果李牧最后亏了两个亿,这两个亿被国内的饭店赚走了、被骑手赚走了、被电动车厂赚走了,同时还给那些在国内点餐吃饭的普通人赚走了。

同样的,美国华尔街的大佬如果也在华夏亏两个亿,这笔钱还是进了国内饭店、骑手、用户的兜里。

所以从这一点上来说,亏的还是华尔街那帮人,只要他们愿意亏,李牧也愿意亏,亏一百个亿也认了。

关键是他心里明白,华尔街那帮大佬,敢亏十个亿都是烧高香,这种深陷战争泥潭的事情,其实是他们最害怕的。

这天,卢允浩终于扬眉吐气了。

由于优惠力度确实很大,比饿了么还便宜一块钱,所以他的用户量有了很大的增长。

用户很快突破了一千、突破了五千万、突破了一万。

然后有的用户一天点好多单,估计是一个人把一家人的饭都点出来了,点的越多,省的越多,牛外卖就赔得越多。

最会薅羊毛的用户,一天就从牛外卖弄走了超过一百块钱的补贴。

连着公司运营、骑手团队、各种补贴,牛外卖一天差不多要亏损近百万,卢允浩不觉得难受,反而觉得,老子终于出了口恶气。

你李牧不是各种围堵老子吗?现在不还是让老子突围出来了?

这时候,卢允浩没高兴多久,一个大麻烦来了。

骑手不够。

运送能力到瓶颈了。

原本承诺半小时送达的,现在骑手订单多的飞起,拼死拼活也送不过来这么多订单。

同时系统还在不停的接单。

每单的平均送达时间,一下子就从承诺的半小时,拉到了实际的一个多小时。

一个多小时的时候,配送时间还在逐渐拉长。

用户各种打电话投诉,很快就连客服电话都打不进来了,因为他们一共就五个客服……

客户最后没办法,一个多小时也只能等着,谁让自己占了便宜,两个人凑一单两份盖浇饭,一共才花两块钱,还要啥自行车?

牛外卖的骑手太不容易,电动车的续航很差,订单又多的吓死人,现在跑不了十几单就得赶紧换电池,愁都愁死了。

移动换电站也供应不上。

他们充满一块铅酸电池要八个小时以上,但是跑空一块铅酸电池,用不了一个小时。

铅酸电池又没有什么快速充电的技术,就只能是插上电慢悠悠的等着、慢悠悠的充,所以到了晚上的时候,一半的骑手已经没电可换了。

没电可换,就预示着订单配送彻底瘫痪。

这下凉了。

晚餐高峰期,一多半的电动车趴窝,骑手没法跑了,也不敢接单了,但是系统还在自动发单给餐厅。

餐厅哪管你骑手送不送的过来,只要来订单立刻点击接单,然后就把东西做出来等着骑手来取。

对牛外卖这批薅羊毛的用户来说,他们能接受一顿饭等一个半小时才能吃上,但是接受不了吃不上饭的结果。

卢允浩愁的头秃,千算万算,又没算到这一茬。

之前接不到订单的时候,运力冗余的厉害,几百号骑手,一个人一天都平均接不上一个单子。

现在能接到订单的时候,运力一下子又被透支的太狠,一顿饭的功夫就是一两万个薅羊毛的订单,三四百号人,送一两万个订单,人均订单一百多个,而且都集中在这一个小时的时间段,把人累死也不可能跑得过来。

更何况,一半以上的车都趴窝了……

卢允浩急的满头大汗,在办公室反复踱步甩手:“哎呀哎呀,怎么把这一茬给忘了呢……”

这时候,郑超跑来说:“卢总,饿了么那边现在暂停补贴了!”

“什么?”卢允浩瞪大了眼睛:“这帮孙子也太鸡贼了吧,看咱们配送瘫痪了,就暂停补贴?!欺负人啊!”

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