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丰田的主车系,叶开算是基本上抄袭完了,那么剩下来的就是他的豪车车系-雷克萨斯了。

雷克萨斯是丰田集团旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立的全球著名豪华汽车品牌。

前世从创立到推出第一辆雷克萨斯汽车,雷克萨斯公司仅仅用了十几年的时间,在北美便超过了奔驰、宝马的销量,其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。

而雷克萨斯的诞生,源之于丰田英二先生提出了一个震撼性的问题:“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后,扶桑究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车?”

在英二的带领下,丰田公司经过数年的呕心沥血、潜心研究,终于从隆重上市,到一役而功成。

没有人会忘记雷克萨斯LS400在1989年正式上市时,在全球高级车坛所引起的震撼;有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。

这种震撼更多的是来自于LS400的经典广告片:在开动运转的引擎盖上,一个接一个的香槟杯高高叠起,形成一个水晶杯塔,即便引擎加足油门全速运转,杯塔始终稳如泰山。

稳如泰山的杯塔,从此将这座丰碑铭刻在了车迷们的心中,成为了与德国车系齐驾并驱的豪华品牌,彻底在全球市场站稳了脚跟。

站稳了脚跟的雷克萨斯在推出市场之前,花费了高达6亿美元的研发资金,制造了超过400台的原型车,用作测试。

还对LS400进行了严格的测试,包括在澳大利亚内陆的高温测试,在北极圈的低温测试,以及总共416万公里的各种路况测试。

而为了说明雷克萨斯引擎的平顺性,在LS400的引擎盖上放了15个装满水的高脚杯,然后在马力机上,将车速提到232公里每小时,此时高脚杯里的水却没有溢出来。

如此成功的汽车品牌,在眼前这个时代还没有出现,甚至可以说,它的发明人还没有这个概念,叶开在这个时候提出来,根本就不用担心什么,不但连车系的外形和配置可以照搬,就连汽车品牌和车标都可以毫不脸红的全盘接纳。

根本就不用费脑细胞去苦苦回忆它的发展史,去慢慢地一代一代的仔细回忆它的外形变迁,完全可以直接将LS400的外形直接拿来就用。

因为,雷克萨斯在丰田车系里,完全是从无到有开始的,不需要追溯它的源头,也不需要左顾右盼斟酌哪些细节需要修改,以示区别。

因此,叶开一边回忆起第一代雷克萨斯的外形,一边拿起笔来,描绘LS400的外形。

此时的LS400,弧线已经完全引入了车型的外形,但是仔细看的话,还有有着一丝80年代中期宝马7系的影子,尤其是车头。

看来,扶桑人一直在模仿和学习欧美技术的传言,确实是真的。

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