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时间倒退半个小时。

距离阿玛勒油田几十公里之外。

一条长长的跑道,在沙漠中并不显眼,而一座座的小楼,外表的涂装,都和沙漠一样,如果不细看的话,根本就认不出来,尤其是从天空中看的话,简直就和沙丘融为一体了。

这里,就是德国在利比亚设立的秘密的军事研究基地,最初的黑豹坦克的项目,就是从这里下线的,而现在,这里更是德国重要的军事科研基地。

在跑道上,一架造型特殊的飞机,正在进行着起飞前的准备。

从外表看,这架飞机和以往的飞机都不相同,最大的区别,就是没有螺旋桨!

从体型上看,是一架战斗机的大小,而一般的战斗机,那机头应该是硕大的,毕竟发动机就装在那里,而且向前伸出有螺旋桨。

但是现在呢?机头不大,看起来外形很流畅,而在两边的机翼上,吊挂着两个圆筒状的东西。

有些类似双发的布局,这圆筒状的东西,并不是活塞发动机,它就是这架飞机最宝贵的东西,喷气发动机。

这是一架喷气机!

和这个时代的螺旋桨飞机,有很多的不同,比如,它的机翼是后掠的,和平直的机翼相比,它能够达到更大的速度,而且,是前三点的起落架。

此时,这架飞机的一旁,一名高大的日耳曼人正在左右巡视着这架飞机,他那英俊的脸庞上,带着自豪。

他就是这架飞机的设计师,威利-梅塞施米特,而这架飞机,已经是他最大的骄傲!这是世界上第一种进入最后定型试飞阶段的喷气式飞机!

这架飞机,就是ME262战斗机,和历史上的相比,几乎完全相同,除了后掠翼之外。而时间,则提前了几年。

梅塞施米特心中是很激动的。

BF109战斗机的成功,让梅塞施米特获得了极高的声望,这款战斗机领先其他国家好几年,远远地将英国抛在了后面,当BF109在天空中飞行的时候,没有什么是他无法应对的。

因为这次的功劳,希特勒对梅塞施米特进行了嘉奖,最大的奖励,就是把巴伐利亚飞机制造公司更名为梅赛斯密特航空器制造公司。

所以,以前的飞机型号,都是以BF来命名的,而新的飞机,都以ME来命名!这是梅塞施米特博士的姓名首字母代表。

(前面有读者大大疑问,不是ME109吗?怎么变成BF109了?确切来说,历史上巴伐利亚飞机厂是在38年更名的,以前的,都用BF,之后的,用ME,所以BF109是没错的。)

不过,BF109没有称雄几年,稍后,海军的支持下,FW190出来了,这款采用了大马力的气冷发动机的战斗机,从性能上超过了BF109.

当时的梅塞施米特是很不甘心的,他想要继续改进BF109,让这款战斗机的性能超越对方,但是,随后,在希瑞克的建议下,他改变了自己的方案。

活塞式战斗机,即将到达性能的极限,由于螺旋桨的限制,导致了飞机速度不可能太大,尤其是不可能超过声速。

想要飞得更快,那就需要有喷气式飞机!而梅塞施米特公司,要将下一个重点,放在研制喷气机上!

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