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一组有一组的船队分成了不同的小组然后离开了日本海域庞大的船队相对于浩瀚的太平洋来说完全不能相比的好在这一路是熟悉的路线每一个小组都会安排一个走过这段路程的老船长相对而言还比较的平稳。

在背地里中国做了相当多的努力300万人的一次性横渡对于中国来说也是一个新的挑战甚至在刚刚接到日本方面的通报的时候中国方面的高层会相当的吃惊这是难以想象的太平洋横渡连中国在极限的时候也没有一次性运送这么多要想平稳的安全的把这么多人送过去这需要多方面的准备。

好在从日本到阿拉斯加一系列的岛链中国派出了一些快速商船在上面准备了一部分的物资特别还多准备了一些药品以防备不必要的损失在日本高层看来日本人不值钱可是中国还是希望日本的力量强一点在人口上面日本跟美国比起来不占据优势如果不能一定程度上增加日本的实力说不定他们会被美国人打败。

就跟目前支持德国一样中国真的对德国有多少好感那真的没有很多跟德国联合不过是处于利益的没错身份越高责任越大现在的杨元钊已经不太可能因为个人好恶来决定将来的发展就本心而言他并不愿意给日本机会可是日本在最恰当的时候做出了最正确的选择杨元钊的地位当然可以拒绝这个选择让日本付出代价可是最终还是现实和利益说服了他甚至在他看来他彻底的改变了日本的历史让日本从一个亚洲国家变成了一个横跨美洲亚洲的国家这对于日本而言未必是好事情。

北美从美国一家独大变成了日本插足日本的实力比起美国差的不是一点半点可是阿拉斯加的地利优势加上中国支援的海上力量还真的能够跟美国在北美对上一对如果日本达成了这个要求的话支援他们一些也是可以接受的。

日本高层很是随便的丢了300万人过来中国却相当的重视本身已经在建设的被太平洋岛屿被提前了并且在岛屿上面做好了准备大量单兵的战术干粮还有野战餐包被送到了各个岛上甚至还抽调了部分的医院和医生算是提前建设这些岛屿。

除了必要的准备之外在航行上面也做出了调整航速上也提升了原来船队是准备用经济航速的按照的经济的一小时12节的速度每天12个小时大概是250公里左右这样超过5000海里的航程再加上中间会停留或者耽误的时间快30天到达这也是比较正常的。

可是这一次船队的速度提升到了15节别看多了3节的速度一天12小时就能够增加60公里以上这几乎让前往阿拉斯加的时间节约了五分之一最关键的是通过精确的控制每天航行的时间也增加了2个小时这也是前期出发的小队建议的他们在前期的航行之中发现日本人把船舱挤得太满了对于船上的人员来说狭小的空间即便是加上了一些通风设备他们也不可能在外面活动只能够住在狭小的房间之中这种情况下每天除了睡觉就还是睡觉了晚上靠岸的时候多一点少一点时间不太明显比起慢慢的在海上漂还不如提前的抵达这样方便他们适应环境。

就这样少则350公里多则400公里并且还没有组团而是分成了一个个的小队每隔小队停靠的地点也多是不一样这样减少了接待的痛苦这样的艰苦跋涉在第15天的时候接触到了阿留申群岛较大的岛屿的中日双方在岛屿问题上面还没有达成共识但是像乌纳拉斯卡岛等几个面积较大的岛屿日本已经开始了先期建设不过这个建设的结果最后还是要交给中国的最多中国进行补偿。

哪怕是中国做出了种种的布置在这一次15天以上的远航之中日本的300万人之中依然死掉800人以上有接近万人染病这部分人无法再继续下去好在已经很近了在乌纳拉斯卡岛留下了7万多人包括那将近一万的染病的和一些老弱病残剩下的继续出发终于在5天之后只用了20天的时间横渡了太平洋把三百多万人送到了阿拉斯加的而在此之前中国物资和施工队伍也早已经抵达了百废待兴的阿拉斯加将会迎来新一轮的建设高潮。

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