第一千零三十四章 追求合理性

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没有信仰的力量西北所要做的就是从科学和体系上进行改变的几乎细微到了军事方面的每一个领域在杨元钊的指点之下西北军其实走上了跟后世美军差不多的道路用更高更强更加科学的方法压倒对手反而没有太多属于曾经red军的东西了最少西北军要讲究吃苦耐劳却不会刻意去吃苦。

西北的快速反应标准是100分钟第三军全体都集中完毕已经装车开始向火车站进军的时候不过是过去了55分钟相对于规定时间几乎压缩额一半这不但表明了第三军训练有素也表现了科学的集中方法。

大概是30分钟的之后阎锡山赶回到了第三军在他的坐镇之下第三军的动作比之前加快了不少好容易捞到这一仗在阎锡山看来的必须要打的漂亮之前的预案他都听到了第三军化整为零突袭南京拿下南京之后配合其他的西北军彻底瓦解革命党的统治基础。

虽然这一战没有山东的第一军抵御外敌那么的威风却也是统一中国的重要战争阎锡山也相当的关注和认真不但亲自督促军队出发也让参谋们在参谋部的预案的基础上做出时间表。

不过接下来参谋部机要秘书的命令却如同一盆冷水一样浇了下来兵贵神速这应该是绝对的常识了可是在关键时刻却要缓兵阎锡山不是不懂政治的一看到机要秘书的命令他就知道其中掺杂了政治的因素好在西北的实力远在革命党之上即便是用了缓兵也不是革命党能够对付第三军的训练科目之中也有潜伏训练加上参谋部的介绍在南京附近有足够几十万人的藏身之处只要不是西北自己泄露第三军不过是多潜伏几天罢了。

已经动员了就不再停下来了到地方休息跟在这里没多少区别阎锡山在接到了命令之后还是以最快的时间出动对此机要秘书还有些担心却被阎锡山一口堵回去了他会按照命令来发动但是如何发动就要看他了。

作为军方少数的资深军头阎锡山所有的气息不是一个既要秘书能够抵挡的干巴巴的说了几句之后就告辞了而阎锡山则摇摇头跟着军队一起出发。

在战争时间西北整体就是一盘棋不但第三军快速的反应过来就算是铁路局也跟着反应西北客车一般是拥有16节到18节不等的车厢按照每一节车厢荷载148人的标准一列车厢大概是2000多加上后勤人员第三军基本上需要65列火车。

对于西北而言工业发达本身可以制造火车的他们几十列火车这不是一个问题包头铁路局临时机动都可以调集这么多的数目只不过以现在西北铁路网的繁忙程度不可能一次性的安排这么多的车皮的。

换成之前的计划就需要调整铁路运行图大面积的晚点列车现在不需要太急最少不需要的用最短的时间赶往南京一部分人员选择增加车厢在原来15节16节的列车上增加两到三节的车厢而火车的车厢的余量有挤一挤差不多挤入一倍的人一个车厢挤下250人还是没问题的毕竟有组织的军队比散客更加的规矩也没有鞋带很多的行李。

加上分流和分批的关系首批大概是一个半师必须要提前出发剩下的在两天之内出发。两个小时之后第一批的先头部队的通过铁路发出去了这是前往武汉准备乘坐飞机的侦查团剩下的会依次在三天之中出发共同前往南京。

一切都准备停当之后阎锡山也出发了本来他应该是作为指挥官最后跟随着军部出发可现在计划放缓了说不定要七八天之后才开仗不放心前线的他带着十几个参谋和一个连的警卫跟随着侦查团出发了他准备的跟随着侦查团坐飞机前往南京做好先头工作和潜伏指挥工作的。(未 完待续 ~^~)