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此时这里已经变成了一个庞大的工地超过20个大小不一的船坞最小的也是万吨级别的最大的甚至是达到5万吨这样的庞大船坞每一个都需要巨大的土共建设20个加在一起不比建设一个巨大港口差多少甚至在某种程度上面更大。
在德国达成意向之前船坞兴建的土工作业已经开始了不管能不能让德国支持民用方面是没问题的船坞已经购买了先建了再说至于以后车到山前必有路。
正是这样的目前的这一片区域到处都是在施工到处都有人和机器在工作超过的20个大型的船坞形成了20个巨大大坑的无数的人和机械都在努力的劳动着。
船坞的基础工程很简单在远东寻找工程师就可以胜任当然了这是绝密的最少两三年之内不可能让别人看到这里有这么大的工程哪怕是普通的德国人也不行天知道里面有没有间谍。
西北是首先动工在动工之后才通知德国方面德国方面当时正在等待着杨元钊到来听到这个大吃一惊船坞这玩意可不是随随便便的制作的虽然西北也声称他们找了几个工程师帮忙设计但是千吨的船坞跟万吨的船坞能是一回事么？
不管如何西北都会在德国下达订单购买这些船坞德国有义务不让这些劳动变成空的甚至让这一处地方浪费掉这可是找遍了青岛周围100公里才找到的最适合建立造船厂的地方的各方面都很合意。
好在这只是船坞而不是造船德国找到了几名工程师紧急的前往远东一路上利用电报等工具指挥借助着德国情报部门30年时间建设起来的情报网络他们每隔2-3天就可以指挥一次进度。
不过电报之中汇报的数据让这些工程师有些郁闷浮夸的太厉害了速度太快了比他们所知道的速度最少快了10倍以上刚开始还训斥几句可是当位于青岛知道一些造船的工程师赶到的时候他们才发现原来是他们有些孤陋寡闻了西北真的在基础工程上面有让人难以想象的施工速度中国人会说谎有专业认证的工程师外交部官员总不会说谎吧中国人真的在土工作业上面非常的强大有突出的特点难怪德国政府会把几个大型工程交给西北。
一般的船坞从下订单到拿到需要漫长的时间少则半年多则一年往往是到了订单签订才开始土工作业现在订单还没有完全签订虽然船坞也在生产之中这个奠基也太快了。
从青岛和上海找到了一批工程师和一部分专业人员他们迅速的来到青岛加入了整个建设之中大大的提升了速度而接下来还有大批的人员和设备前来早已经下达的订单委托生产的船坞基本上完成了大半了加上临时拆卸的一个废旧船坞青岛造船厂的计划比预计的要提前了很多。
一座座的大型建筑无数的房屋27万人1200台各种大小不一的大型机器设备在这一片海滩上轰鸣着的寄托着未来希望的大型船坞在青岛开始正式的安家落户中国海军的最初一步终于成功的迈出去了。r1152
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