第三百七十章 发动机

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火车的事情就这样的在一体机和大型工厂的双重作用之下圆满的解决了正是这个让杨元钊想到了另外一件事情实验室之中杨元钊已经半年多都把重心放在其中了在火车机车上面想到之后杨元钊已经决定开发内燃机了。

跟之前有所顾虑不同现在的包头安全性是没问题的已经拥有了超过5万的军队经过了系统训练装备了大量重炮的包头就防守而言兼职是固若金汤特别是有了无线电台之后更是可以发挥出合力内线作战绝对是没有一点的问题的这种情况之下可以大胆的把一些超过这个时代的东西拿出来。

杨元钊的本行就是内燃机的工程师各种机车的性能他非常清楚甚至制造出了原来在40年之后才生产出来的发动机。流行的东西先进的东西是否一定要拿出来最终杨元钊选择了让发动机更加的先进一些必须要保证车轴内部的缸体涂层这些东西的优势这个也是发动机未来的发展方向之一这些部分占据发动机的总体结构不会超过5%是对性能对马力提升最高的部分这些部分即便是目前的列强们也绝对没有能力制造出来。

这就从某种意义上面减少了东西泄露而引发的危机后世世界级的大型汽车集团就是这么做的中国购买了他们的产品却无法制作出跟他们一样的东西原因就在于材料和加工如何最大限度的提升这个对于发动机的影响是这段时间杨元钊需要做的否则那些单纯对布局和设计调整材料上面没有提升很多的东西一旦拿出来被外国人弄到的话以美国和英国强横的加工和科研能力仿制之下别说什么专利之类危及到国家安全什么专利都不好用从发动机上面学到东西会快速的帮助他们更新换代。

尝试了上千种不同的材料这些可不是随随便便的找一种材料这些都是杨元钊通过一体机验证的比较实用用发动机之中的材料其中的大部分都是目前包头无法加工的甚至未来相当长的一段时间之中都无法加工的。

而包头的机床已经绝对站在了世界的前列目前世界上还是第一代最多是第二代的机床包头这边直接隔了高速钢进入到粉末冶炼的刀头上面速度上面比普通的超硬钢不知道提升了多少也因此有了对特殊材料加工的可能性特别是这些高性能在硬度和耐高温性能上面非常出众材料交给你个的能力。

12个不同的内燃机在实验室之中一字排开看起来分外的整齐不过大小上面有着巨大的不同比如说最大的那个马力数已经可以达到了惊人250马力这对于这个时代几十马力最多不过是一百多马力内燃机而言这绝对是一个巨无霸甚至用来推动坦克都可以了。

最大的是用来做载重汽车或者是各种工程类的机械那些是吃马力的大户这些会在这个最大柴油发动机的基础上面进行改装这一部分也会作为未来机动车辆特种制造厂的核心甚至一定程度上保密级别非常的高在包头控制的区域之中会划定不同颜色的区域这个大马力的发动机必须要在包头绝对控制的区域之中使用。

除了这个其他的就很简单了从70马力的最小型的发动机一直到200马力的发动机大小不一制作的难度也不同无一例外的都是采用先进的材料在不解决材料问题的情况之下即便不小心被对方拿去了最多是一些设计上面的借鉴一模一样的发动机根本就制造不出来这些才是未来机动车厂最适合的核心甚至一些小型马力较小的会作为轿车的发动机借助着包头的强大工业能力生产出合格的有着世界领先的轿车反而出口出去进一步的为包头打下良好的基础。

实验报告上面清晰的显示着各种的编号杨元钊小心对于每一个进行测量和登记这些算是基本定型了接下来有专门的工程师设计生产线就可以作为一个成熟的产品投放市场包头未来的汽车城不会跟火车机车生产的地方在一起而是在另外的一个方向靠近的绥远距离绥远大概有30公里左右的一个新建城市。(未完待续)