第三百五十八章 庞大规划

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米哈伊顺着车头和车身注意到了下面就连铁路本身也跟之前的铁路完全不同钢轨不是轻型钢轨而是重型钢轨轻型钢轨和重型之前的区别就在钢轨本身的重量上面铁路本身的规格差不多真正决定重量的就是质地听声音看质量这个重轨不简单。

米哈伊在30多年的铁路经历之中很清楚铁路什么最重要车头和车辆只是一个方面有了更好最重要的还是钢轨重载铁路一直以来都是一个国家的干线铁路美国的铁路拆除废旧的铁轨每年都在几千公里的样子可是主线铁路一直在提升基本上都没有拆过从每米15公斤开始美国铁路走过了几次发展的旅程现在已经达到了35公斤了这样的钢轨足以承担50吨以上的载重量这也是美国人一直都比较骄傲的地方也是美国重载铁路的骄傲之所以能够达到超过1000吨级的列车重载铁路必不可少。

可是现在中国似乎诞生了更重的粗壮的钢轨上面没有特殊的印记一定程度上面辨别不出来这到底是那个国家生产的他蹲了下去对钢轨进行了一番鉴定可是通过敲击和检测米哈伊知道这个钢轨的质量极好应该是达到甚至已经超过了美国的重轨什么时候世界上又出现了一个重轨铁路的生产公司难不成离开了铁路1年之后对于铁路所知道的一切都改变了美国已经不是铁路上最强的国家了。

跟着米哈伊一起来的人员注意到了米哈伊的目光之后也都凝重了起来说句实话他们来到中国之后对中国的印象极差落后中国麻木不仁的民众这些都不可能支撑一个大规模的铁路公司可是对方为了他们40多个人最少付出了超过50万美元预付款这笔钱已经作为安家费和部分的投入花掉了谁会付出这么大为的只是骗他们前来他们又不是什么重要的人物。

可是这个张家口车站还有联络着前往包头的铁路改变了他们的想法似乎来到中国来到包头是一件非常有挑战性的事情这个重轨铁路会在他们的帮助下发挥出难以想象运输能力有能力建设这个铁路的地方更有可能建设更多的铁路路线这才是他们来到中国的根本在一个落后的国家建设一个跟太平洋铁路公司比美的铁路网络这是足以承载史册的巨大成就。

米哈伊其实还注意到了下面的枕木不是木头而是钢筋混凝土的的一定程度上这样更加的稳定和坚固出现问题的可能性更小但是铁路的建设费用会成倍的增加这对于任何的一个公司而言都是一个不可接受的东西他还没有加入到这个公司一切都还不急着来说。

米哈伊在看火车和钢轨的时候在站台的另外一边从美国引导着米哈伊来到中国的负责人鲍比正在对着一个年轻人汇报。

杨元钊知道米哈伊来到了中国之后当然非常重视没有一个合理的调度和指导重轨铁路根本就无法发挥出他的作用本身速度可以保证在125甚至更快的火车在目前只是在85公里左右甚至在夜间速度也降低到了极限这不是杨元钊愿意看到。

“鲍比介绍我跟米哈伊先生认识！”

“是的先生！”鲍比连声答应然后走到了米哈伊的身边说道：“米哈伊先生一切还不错吧！”

其实在来的路上鲍比也是捏着一把汗他已经一年多没有回过包头了的很清楚西北的发展的是日新月异的一年之前在离开中国的时候这些铁路还没有影子而现在已经建成通车了4500公里的铁路这在世界上任何的一个国家都是一个难以想想的数字可是西北只用了6个月。

任何东西没有见到实物就没有多少的发言权鲍比因为强大的德美对包头很有信心可是他无法说服米哈伊路上有过无数的争吵现在到回击的时候了。

米哈伊专注的看着铁路根本就没有注意到鲍比动作鲍比苦笑了一下说道：“米哈伊先生我来介绍你认识一下老板！”