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作为试车员,韩皓在对“鲲鹏”大巴给出高度评价外,也发现一些显而易见的不足。
首先是大巴前车厢座位下方有衣柜式隆起,导致整车空间显得狭窄,座位不够多以及乘客不好放脚,不符合公交车大空间多装人的市场需求。
“这是因为把驱动电机和锂电池放在了车底,它们占据了一部分空间。现在的布局已经是我们经过多次修改后的结果,尽最大可能留出足够载人空间了。”
针对韩皓的询问,赵全复耐心解释道。
随后就是大巴的离地间隙过高,车门地板过高,韩皓登上车瞬间像越过两级台阶般难受,这对乘客来说很不方便。
韩皓可谓是一个合格的产品经理,简单试车30分钟就挑出不少问题。
“还是刚才的原因导致,我们的电机和电池挤占了相当大的底盘位置,不得不把底盘抬高,才能完成布局。”
赵全复也是一脸无奈地回答,根基如此再怎么改变都只能小修小补,无法根绝问题来源。
第三个问题就是开车路过坑洼地段时,包括韩皓在内的全车乘客,都感觉到明显颠簸。甚至一次急刹时,有人被甩出了座位。这说明底盘偏硬,没有达到合格的调教水准。
“这辆试验车是从亚星公交车底盘改进而来,据厂家工程师介绍,公交底盘都是如此,只要能多载人安全抵达目的地,乘客也不会有太多抱怨。”
对底盘偏硬的体验,赵全复也接到过反馈。但为了赶工期拿出试验车,他只好同意直接用了亚星公交车底盘的技术模板。
“我们不能用以往的公交标准来要求自己,必须要跟国际接轨,倾听市场呼声开发新产品。价值400万的公交大巴,不能只换了新能源就应付了事,必须要超越现有产品,打造出全新标准才符合我们新一代产品的身份。
刚才我谈到的三个问题,我希望研究院能集中力量攻关,看看能否把电机和电池位置更改,还有能否用豪华大巴的底盘标准来制造公交车,都是可以思考的方向。”
现在这辆“鲲鹏”大巴,除了动力系统跟传统大巴有所区别外,在其他方面都没有做到更多创新,这让韩皓并不是非常满意。
“我看得在全公司征集招贤令,看谁有办法找到合适的解决方案。有时候,换一种思考模式可能会有意想不到的成果。
当然,今天这辆‘鲲鹏’,还是体现了我们中华集团杰出的研发能力,我个人可以打80分,剩余20分还有待提高。”
短时间能消化特斯拉提供的技术,并实现自主纯电动大巴的路试,尤其动力系统表现可以,这是韩皓今天最满意的地方。
至于语音启动只是一大噱头,人车交互初步应用在汽车身上,相信是公众感兴趣的话题之一,在具体实用方面还有待完善。
创始人是公司的灵魂,也是公司的权威,韩皓一声令下,很快在中华集团内部网上出现了有奖征集解决“鲲鹏”大巴底盘设计的意见。谁能解决这个棘手的问题,就可以获得10万元的奖金。
在中华集团内部年轻才俊纷纷对有奖征集方案绞尽脑汁之时,韩皓跟父母、姐姐一起登上了自己的私人飞机,专程飞往了渝州。
之前他拿回了陈灵兮的生辰八字,母亲王桂芬就找了不少大师选日子。不同大师给出了日期不相同,在挑选论证之中耽误了不少时间。最终,在一位大师提出与国同庆更有益于韩皓事业的说法后,王桂芬最终选定今年国庆节作为两人大婚之日,同时也敲定了订婚日期。
这次韩皓全家人飞赴渝州,就是跟女方亲家见面,同时举办订婚仪式。把订婚仪式放在渝州,是为了照顾女方远嫁的心情,这正是王桂芬的提议。
“啊!那么快!”
当韩皓把选定的结婚日期告诉陈灵兮时,对方第一个反应便是如此。
今年国庆举办婚礼,意味着自己真的还未大学毕业,就实现了嫁人的人生重大目标。
“大学没毕业就嫁人,总感觉是到你们家当童养媳似的……”
依旧身处校园生活的陈灵兮,望着宿舍窗外的天空有些不舍地说道。
一旦嫁人,她就再也回不到无忧无疑的大学时光,要开始人生新的历程。
“早嫁晚嫁,迟早得嫁,睁眼闭眼都是一刀。多少人哭着要当我的童养媳,我都狠心拒绝,因为那个位置永远只属于你。
再说,在我们镇上,不少像你这样大的女生,孩子都准备上小学了。我可是当地有名的老大难王老五,拜你所赐,现在终于要摆脱这个烦人的称号。在我们家,你就是再生的观世音菩萨,走路吃饭都得我抬着走,跟童养媳半点都不沾边。”
经过长久以来的交往,两人已经大有默契。
面对陈灵兮的抱怨,韩皓换着法子来安慰对方。
“扑哧——”
韩皓的回答让陈灵兮不由心情大好笑了出来。
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