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重新调整了每天的食品配给后,俩人的补给维持时间,从57天变成了84天。

甚至霍克还制定了一个非常极端的备用方案,万一13号的补给飞船又出什么幺蛾子,他们会继续减少每天的食物配给,同时通过减少活动,压低身体热量的消耗。

NASA的总部,也召开了一次紧急会议。

马斯克、贝索斯,还有波音、洛马、通用电气的人,都来到了休斯敦航天城。

现在北美的航天领域,除了NASA本部之外,还有太空探索公司、蓝色起源、波音、通用电气、洛马第12个公司。

他们各自代表了诺亚会中的各大财团,尽管大中华的出现,迫使他们联合起来,但内部的矛盾仍然存在。

在这种决定未来格局的项目上,就算是NASA也只是一个和稀泥的角色,各大财团不会允许哪个公司,在航天领域中独占鳌头。

也正是这种无奈的内部消耗,牵制了诺亚会在航天领域上的发展。

如果这些12个航天公司,可以团结起来,在NASA的带领下,他们至少可以提升一倍左右的力量。

可惜由情报司多次精确窃取到诺亚会的相关情报,特别是那些地下基地的秘密,让诺亚会内部陷入了一种人人自危的局面。

现在FBI看谁都像叛徒,这让NASA整合北美航天产业的难度直线上升。

重型猎鹰运载火箭发射失败,搭载的月球飞船6号也被炸毁了,虽然有备用的海王星六号运载火箭,但这个运载火箭并不成熟。

另外还有通用电气的宙斯重型运载火箭,也是同样的情况,技术并不成熟。

现在NASA只能临时调整计划,让海王星六号送12吨物资过去前哨1,让通用电气的宙斯、太空探索公司的重型猎鹰都做好准备。

显然NASA已经做好了海王星失败的可能预案。

毕竟月球的前哨1基地,其中的物资只能支撑57天,就算节约一点使用,也很难维持120天。

因此他们必须在三月内,给前哨1进行一次补给。

接下来还有更加麻烦的事情,因为霍克、韦德俩人必须在年底之前,从月球撤回蓝星。

现在人类还无法长期在外太空生存,不然会得太空综合征,严重可能直接领盒饭。

要将俩人更换下来,派新的宇航员上去,这又是一个麻烦事情。

由于这两年来很多航天项目急匆匆上马,导致问题频发,各种发射事故出了二十多起。

虽然有逃逸塔存在,没有宇航员祭天,但航天城周围的居民却死伤了上百人,还有各种工厂的突发事故。

只是NASA现在也没有办法,只能硬着头皮上,一边发射一边改进,不然赶不上进度。

NASA这边急得像火烧眉毛,而中华航天局这边,则显得从容淡定许多。

虽然内部同样划分航天科工、雄鹰航天两个系统,但双方是处于竞争合作的关系。

加上国内的大环境变化,让航天系统有了庞大的资金、人手、物资、技术。

比如现在正在测试的长13运载火箭,一次性就制造了5枚实验品,显得更加的财大气粗,可以用钱砸。

而诺亚会的资本体制下,一些天然的缺点,却很难改变,毕竟公司是要赚钱的,这是很难改变的顽疾。

双方的根本差别,导致了双方在这种大型项目上,出现了天差地别的结果。

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