千年静守提示您：看后求收藏（第596章 没什么好怕的,起航1992,千年静守,新笔趣阁），接着再看更方便。
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看着气呼呼的顾庆武教授，张起航还能怎么办？只好是想办法劝说了。
好在三位教授的气性来的快去的也快，被张起航一番劝说后，三位教授的心里总算是舒服了不少，徐青武也终于冷静了下来，再三叮嘱张起航道：“小张，学校这边对你的这个设计进行审核是一回事，但你这个设计，必须尽快的去注册和申请专利，这个事情你一定要重视起来，知道吗？”
张起航连连点头：“老师您放心，我不但会去注册和申请国内的专利，连国际专利也会去申请。”
“哈哈……”听张起航这么说，徐青武教授哈哈大笑起来：“我倒是忘记了，你小子可是有钱人，那我就没什么好担心的了。”
就在刚刚，他还有些担心张起航会不会因为经济方面的压力而舍不得花这笔注册专利的钱，可现在听张起航这么一说，他马上反应过来：这小子每年的年终奖就是上百万，再加上他们家里也有钱，虽然张起航的这个设计会产生很多专利，但对于这小子来说，这笔开支他应该能够承受得起……
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就在徐青武教授劝说张起航去注册专利的时候，东瀛，本田汽车总部，本田自动车株式会社第三任社长川本信彦脸色铁青的挂上了电话。
就在刚刚，爱信精机回绝了本田增加自动变速箱供应量的要求，表示爱信精机的产能有限，无法满足本田的要求，还请川本社长见谅云云……
什么产能有限，身为本田自动车株式会社的社长，川本信彦岂能不明白这丰田汽车其实是在用这种方式来控制本田汽车的产能？
盖因为本田汽车所使用的自动变速箱都是来自爱信精机，而只要爱信经济这边无法提供足够数量的自动变速箱给本田，本田再大的产能也没用。
良久，川本信彦缓缓的道：“是需要想想办法，改变这种处境了……”
………………
对于如何解决自动变速箱供应不足的问题，川本信彦有了想法，为此，他专门去拜访了本田自动车株式会社的会长、也就是本田大郎（为了避嫌，就不说是宗一郎了）先生，以寻求本田大郎的支持。
在一番寒暄之后，川本信彦向本田大郎诉说了自己的苦恼：“会长大人，我们今年的发展势头很好，如果不出大的意外，本田汽车的年销量将实现至少12%的增长，但现在我们遇到了一个很棘手的问题，就是爱信精机拒绝了向我们增加自动变速箱供应数量的要求，您知道的，如果没有足够的自动变速箱，我们的目标就无法达成。”
“哦？”
笑起来像是一个慈祥的老头的本田大郎，抬头看着川本信彦，用对待自家子侄的语气不紧不慢的对川本信彦说道：“信彦，你是我一手提拔起来的，对你的性格我非常了解，你可不像是遇到了困难就退缩的人啊，说吧，你打算怎么解决问题，是准备寻求与JETCO精机的将合作吗？”
“不，”川本信彦摇摇头，说道：“JETCO精机的大股东是尼桑汽车，虽然我们寻求与JETCO精机的合作倒也不是不行，但我担心在未来的某一天，JETCO精机背后的尼桑汽车会与爱信精机背后的丰田汽车一样，在我们发展的关键时刻做出不利于我们的举动。”
定定的望着川本信彦，本田大郎笑了：“所以，你的意思是……”
“会长大人，我想过了，不管是寻求与爱信精机的合作，还是寻求与JETCO的合作，本质上都是将我们的脖子放在别人的铡刀下面，本田将永远受制于人，”望着本田大郎，川本信彦的眼中有些狂热：“但这不是我希望看到的，我认为，本田必须要拥有自己的自动变速箱的生产和制造能力，只有这样才能不受制于人！”
“呵呵……”
定定的望着川本信彦，本田大郎忽然笑了：“那么……信彦，你想好怎么做、想好走那条路了吗？当今世界的自动变速箱领域，除了行星齿轮结构就是CVT结构，但CVT结构的先天缺陷太过严重，而如果采用行星齿轮结构的话，我们其实没有任何优势的，如果不能获得福特、通用的技术授权，我们根本没法做。”
作为本田汽车的创始人，本田大郎对于自动挡变速箱的基本结构当然十分了解，在他看来，AMT和DSG这两种形式在未来20年内根本就没有商用的可能，那么能够考虑的就只有行星齿轮的AT和CVT，但CVT结构的自动挡变速箱能够承受的功率和扭矩实在是太小了，终于行星齿轮，虽然技术很成熟，但专利壁垒实在是太严密了，他有些好奇川本信彦会怎么做。
“是的，我知道这些情况，”川本信彦点点头，表情却是无比的坚毅：“但我坚决认为，在AT、CVT、AMT以及DSG这四条自动挡变速箱的技术发展路线之外，应该还有其他的技术路线！而我要做的，就是将这条还没有被人发现的技术路线寻找出来。”
“那么好吧，信彦，既然你想要试试，那就尽管去尝试，我支持你。”
对于川本信彦的想法，本田大郎非但没有反对，反而大力支持，没办法，这就是本田的企业文化。
“谢谢会长大人！”
川本信彦大喜，他要的就是这个结果。
“嗯，”本田大郎应了一声，又对川本信彦说道：“信彦，这个事情你不要着急，一年不成就两年，两年不行就三年三年，甚至五六年都可以，不管投入多少钱，只要把拥有我们独立知识产权和专利自动挡变速箱搞出来，就算成功！”
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