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说起来不管是什么机器,都是有使用寿命的。

秦致远以前看过一篇内参,是关于坦克的,在坦克刚开始出现的时候,一辆坦克如果在越野过程中连续行驶超过一百公里,基本上这辆坦克就处于报废边缘。

兰芳的坦克当然虽然这么脆弱,不过也好不到那里去,一般来说,发动机运转也就是摩托时超过一百小时就需要更换发动机,这个更换是送去维修,并不是报废,维修超过三次就要被淘汰,当然淘汰也不是报废,而是归为民用,装到渔船上、民用车辆上还能用相当长一段时间。

至于炮管寿命,兰芳的冶炼技术源自法国和德国,秦致远又一向重视材料研究,所以兰芳制造的炮管质量还是过得去的,打个三四百发没问题。

飞机也是一样,飞机飞行一段时间后,同样要面对机体老化、机器疲劳等问题,对于某些军费不宽裕的国家来说,航空燃油的消耗都是个大问题。

兰芳的情况还算不错,兰芳的飞机比较先进嘛,西方国家对兰芳飞机有很大需求,兰芳靠着卖飞机就能供应兰芳空军战机的更新换代,至于航空燃油,好吧,这根本不是问题,秦致远手里有联合石油,波斯湾下还有个石油海,谁缺油秦致远都不会缺。

所以兰芳空军使用起飞机来真的不心疼,这也为兰芳培养的越来越多的熟练飞行员。

至于飞行俱乐部和飞行学校,在兰芳本土更是遍地开花,兰芳的旅游景点多嘛,岛屿也是多的多如牛毛,岛屿之间的交通只靠游艇那效率太低,如果没有租赁飞机观光这个旅游项目,兰芳的景点都不好意思挂牌子。

大力扶植的结果当然就是发展迅猛,这才短短几年时间,兰芳国内的注册飞行员已经超过五千人,可以说全世界超过一半的飞行员都在兰芳,这也让兰芳在空军这个领域占据绝对优势。

如果考虑到兰芳战机的性能,好吧,把全世界其他国家的空军加一块也不一定能打得过兰芳空军。

谢润东的底气是从这儿出来的。

秦致远也有底气,但和谢润东不一样,秦致远不自大,也有忧患意识,目前兰芳的飞机确实是先进,但领先其他国家的幅度并不大,至少没有二十世纪末美国空军的优势那么大,现在美国人如果奋起直追,那么十年内有希望追上兰芳空军。

当然也只是有希望而已,兰芳空军也不会止步不前,有秦致远这个BUG在,更可能差距会越拉越大。

对谢润东还是要安抚,毕竟这是华人在海军方面最出色的将领,是秦致远的重点培养对象,因此打过一棒子就要給颗甜枣:“‘泗水号’马上就要加入现役了,你不回去接收?”

“泗水号”的舾装已经进入尾声,预计在二月中旬,“泗水号”就将交付海军使用。

谢润东已经被确定为“泗水号”的舰长,“泗水号”也将是特混舰队的母舰,谢润东同时还是特混舰队的司令,于情与理,谢润东都应该返回金兰湾接收战舰。

甚至秦致远和朱莉作为国王、王后都是要回去参加交接仪式的。

“当然要去,陛下您不是也要去嘛,我到时候搭个顺风车——”谢润东打得一手好算盘。

其实到了谢润东这个位置,谢润东也是有专机的,不过谢润东的专机和秦致远的专机是两码事,只要有机会,谢润东肯定更愿意蹭秦致远的飞机坐,这不能算是和秦致远套近乎,这是响应国家号召俭省节约——

“你坐你的,国王和特混舰队司令挤在同一架飞机上很好玩吗?”秦致远不给谢润东俭省节约的机会。

“不把鸡蛋放在同一个篮子里”,这算是乘坐飞机旅行的一个基本原则,秦致远和谢润东都是兰芳的大人物,他们要是乘坐同一架飞机然后出了事,那可就有乐子看了。

还好秦德因为要上学已经返回蓬莱岛,要不然更麻烦。

听到秦致远拒绝,谢润东的情绪有点泱泱,不过也没有纠缠,情绪很快就转变成激昂:“等咱们的‘泗水号’服役,一定要让欧洲这帮乡巴佬见识见识什么叫航空母舰,他们这儿居然还把航空母舰叫做飞机母舰,真是落后的够可以的。”

谢润东应该是在说法国人。

法国人其实和英国人一样,对于航空母舰没有多大需求,这并不是说航空母舰不重要,而是他们的殖民地遍及全球,等于就是一艘艘不沉的航空母舰,甚至装备战列舰都是为了彰显强大武力,航空母舰真没多大必要。

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