不吃小南瓜提示您:看后求收藏(第四百五十五章 赵院士果然是在考验我们!,规则系学霸,不吃小南瓜,新笔趣阁),接着再看更方便。

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“赵院士是真正的天才,完全超乎普通人的想象,而我们就是普通人”

“普通人不能理解天才。”

“知识量不是一个档次,智商不是一个档次,世界观不是一个档次,就像原始人不可能理解,为什么现代人这么聪明,能知道这么多东西。”

“额~~”

“反正赵院士快速完成设计很正常,不需要有任何的惊讶,因为他是赵院士”

雷勇听到了袁海涛的话以后,脑子里不断徘徊着这些东西,嘴里都跟着念念叨叨的,仿佛是在认真背诵什么,也才让他显得平静很多。

不激动!

一点都不激动!

会议室里大部分人都坐好,鲍恩红就坐在雷勇旁边,她脸上还带着激动和不解,转头看到雷勇淡定的样子,带着疑惑问道,“你一点儿都不奇怪吗?赵院士这么快就完成了外形设计。”

“没什么可激动的。”

雷勇强忍着心中的激动,深吸一口气十分淡定的点头,口中的语气满是感叹,“因为他是赵院士呀!”

“——??”

鲍恩红仔细盯着雷勇看了好几眼,“我怎么感觉你好像怪怪的。”

“没什么!”

实际上,雷勇也就是强装着淡定的情绪,他不可能不激动和疑惑,他是飞机设计研发的内行人,知道飞机外形设计的过程,最初设计到最后确定外形,最少也要两个月到半年时间。

在外形设计上可不是一个人完成的,团队的每个人都要参与设计中,飞机的头部c机翼c尾翼c座舱,再包括进气口c发动机c起落架c发射吊架等等,每一部分细节都是由小组完成的。

小组完成了设计以后,集体在进行反复的论证,才能确定部分的细节。

最后再把各个部分结合在一起,针对细节对外形进行修正。

这是外形设计的正常流程。

但是,赵院士只有了几天时间,即便是之前就有所准备,时间也实在太短了,最重要的是,团队好像没有其他和飞机设计有关的研究人员,外形肯定是赵院士一个人设计的。

一个人?

“这个外形可靠吗?”雷勇突然产生了怀疑情绪,转而就赶紧摇了摇头,把怀疑的想法全部抛开,“赵院士是真正的天才,怀疑什么?他领导团队做的发动机设计,被航空集团的专家组论证都没有找出问题,而且还被各种大人物赞叹c肯定。”

“像是我这种普通人,大概是不能理解的,也根本不影响按照我的认知,去怀疑赵院士的设计”

这么一想雷勇就释然了。

当然了。

雷勇的想法并不能影响到鲍恩红,会议进行的过程中,鲍恩红不断看着手里的外形图,带着怀疑的口气说,“这个设计好像没什么问题,又好像问题很大,需要仔细的论证一下。雷勇,你觉得呢?”

“我觉得没问题,完全没问题。”

“为什么?”

“因为他是赵院士啊!”雷勇相当肯定的说道。

鲍恩红愣了好半天,忽然知道为什么雷勇感觉怪怪的了。

这家伙

好像成为网络上说的那种脑残粉了吧!

其实也只有鲍恩红和雷勇在意战鹰一1的外形设计了,其他人只是看着手里的外形设计图,觉得很漂亮c很有科技感。

仅此而已。

他们都不是专业的飞机设计师,不会去考虑外形设计的有什么问题,只是听着赵奕交代的工作。

赵奕倒是也在意其他人的看法,但在意的也只是外形是否漂亮,而不是设计有什么问题,因为设计上的问题,他都非常清楚,不需要其他人提出什么意见。

这个外形设计核心就是发动机,外形就是围绕最大化发挥发动机性能,让飞机能够更灵活并适应各种恶劣的环境。

另外,就是美观了。

先进的战斗机一定要设计的美观,高颜值可不止针对男男女女,战斗机也是一样的,有颜值的战斗机让人一看就觉得很先进,反之让人看着都没兴趣,下意识的评价自然也不高。

外形设计只是开始。

现在距离完成全部的战斗机设计还很远,就只单纯有个适应发动机进行的外壳,进度大概也完成了百分之二十左右。

接下来就比较重要了。

在会议上,赵奕主要和和航空集团派来的团队队长沟通,队长的名字叫费正斌,他带的团队专门负责

战鹰组和其他研究所的沟通问题。

赵奕交代费正斌的主要是先后问题,首先要完成的是座舱c安全设施部件以及导弹支架部分相关技术的研究所,他们只知道这些部件需要的标准尺寸,但设计必须还要找个技术专员来。

这几项直接关系到飞机的外形,肯定是首先要解决的。

下一步要解决的就是雷达c信号干扰系统,都需要直接装配在战斗机上,甚至是战斗机的外层,肯定会影响到外形设计。

和费正斌进行了简单的交谈,提了以下战鹰组的要求,顺便让他催促一下其他研究所后,赵奕就交代起了团队要做的工作。

首先,就是发动机样机制造的准备工作。

发动机样机制造是很复杂的,好多的部件都不在一个工厂里完成,涡轮叶片c增压叶片c静子叶片和前段扇叶的制造,都是非常令人头疼的事情,所以制造方面就要提起准备,提前就和工厂方面沟通,让他们开始制造模具,就算不直接进行制造,也要投入精力做准备,毕竟时间就是金钱可不能浪费。

“袁队长,几种叶片的制造,你都去盯一下,拿着现有的参数去,如果他们不配合,就找科技处的刘部长,我会提前给刘部长说。”

“如果遇到什么技术问题,随时报告!”

“好。”

赵奕还让王志新c孙磊c李荣茂分别负责样机制造的前期工作,他们都要派出去下工厂,到一线去监督模具制造c样机制造准备等等。

战鹰组这边就只留下少数几个人。

赵奕也没在意。

他甚至觉得自己就够了,发动机样机制造是大事,其他事情都可以排在后面。

等工作都交到好了,赵奕又把内容拉回飞机设计,他说起了战鹰一1的设备问题,“我们要最稳定c最先进的设备。”

“每个部分的要求都是这样。”

“稳定最重要,先进排在后面。因为飞机制造是一个长期的过程,也许过不了几年设备又要更新换代了,对我们来说,最重要的是要让飞机飞起来,先进的设备是飞机正式批量生产c服役,才需要考虑的事情。”

那就不是赵奕考虑的了。

当前最重要的就是把飞机设计出来,推动发动机直接进入样机制造阶段,但不管怎么说,飞机设计也是要审核通过的。

这可不容易。

所以飞机性能稳定才是最重要的,飞机设计定型主要考虑的,一个是性能问题,另一个就是稳定性问题。

在外形的设计上来说,赵奕对性能和稳定性很有信心,但设备是否稳定就不清楚了,选择设备的最优解就是的稳定,设计上也会根据最稳定的设备,来进行外形的设计修正。

这样的设计肯定能通过评审。

实际上,现在的外形设计还存在一个问题,就是重量稍稍有些偏高,完美的设计也存在不完美的地方,系统能力使用不会考虑重量问题,有些设计确实非常朝前c非常高端,但也会使用更多的外壳材料,就导致整体重量的增加,好在增加的程度并不高,还在发动机性能可覆盖c承受范围内。

“如果再减小重量有些得不偿失,因为每一个地方设计的都很完美了。”

“可折叠机翼c上方可调进风口c可调修正式尾翼c预留的起落架c弹仓”

赵奕仔细审视好几遍外形,还是觉得没什么地方可以调整,精简版可不是想做就能做出来的,他有些理解为什么媒体上都说国的f一35超重问题了,一架战斗机什么功能都想要,功能齐全倒是齐全了,还想控制住重量就实在太难了。

会议结束。

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