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看到熟悉的圆润造型和萌萌哒的前大灯,国内来的旅客想起鹭岛机场的小白车。马竞这边还好,他的客人们脸上纷纷露出惊讶表情,有人更是嘴快发问:“怎么这里也有小马的摆渡车?”
马竞嘴角挂上自豪微笑,轻轻点头说道:“的确是我们的,我没记错的话,应该是去年出口到这边的。”
因为需要在机翼下穿行,机场常用的摆渡车通常都是专门开发的低地板、低速度大客车。这一领域的代表车型是的锅戴姆勒奔驰旗下的Cobus-3000,售价高达400万元,国产摆渡大巴要便宜一些,奈何内罗毕机场还是嫌贵,经过一番比对,他们选择了小马出品的智能摆渡车作为替代方案。后者虽然载客量小,却有着电动快充、自动行驶、易于维护、运转效率高的优势,综合成本比传统低地板摆渡车以及小型客车低,为它们赢来机场运营商的欢迎。
分别乘坐两辆摆渡车进入机场大楼,接下来的边检入关都没出什么问题。似乎是会议期间的关系,饱受外国游客诟病的毫不掩饰吃拿卡要现象并没有出现,一行人顺利走完所有手续,来到停车场上了蜜蜂商贸内罗毕公司派来的迎接车辆,那是一辆丰田Coast小型客车。
肯尼亚曾是英国殖民地,道路系统也都沿用英制,汽车全部右舵左行。岛国本土同样是右舵左行,无需专门修改生产线进一步降低了他们的生产成本,轻易占据肯国市场。
汽车离开机场转道向南,很快就开上通往市区的蒙巴萨高速公路。这条路连接内罗毕和肯尼亚第一大港蒙巴萨,来自乌干达、卢旺达等内陆国家的货物都从这里经过,一路上不断能够看到有货车从右手边驶来,看起来倒也欣欣向荣。等到进入市区,看到路边各种现代化建筑,众人总算是见识到了“东非小巴黎”的神奇。
因为联合国非洲总部、各国使馆、众多国际组织跨国公司落户于此的关系,内罗毕的市区建设相当不错,高楼林立、公园遍地,路边经常可以看到穿着西装套裙的白领人士,很有现代都市的气氛。和其他法国、葡萄牙、意大利前殖民地比起来,遍地英文招牌的肯尼亚显然更容易被国内游客和商人接受,有很多中资企业、华侨商人在这里打拼。蜜蜂也在内罗毕市中心设置了自己的区域运营中心。
当然,要是把视线挪到这条路南边3公里的基贝拉贫民窟(Kibera),看到的却又是另外一番景象。
第一次世界大战结束后,英国殖民者将这片2.5平方千米的森林分配给退役的土著士兵,他们称之为Kibera。百年时光匆匆而逝,曾经的森林被砍伐清理,取而代之的是近百万进城寻梦的贫穷租客。
肯尼亚独立后,宣布这片居民区属于非法,拒绝为其提供交通水电污水垃圾处理等基础设施,使得这座非洲第二大的城市贫民窟里充满了私搭乱盖的铁皮房。虽然脏乱阴暗,却也是外国人少见的稀奇风景,甚至有旅行社组织“基贝拉半日游”,专门用来招待外国游客。
若是以前,马竞很可能也会像普通游客一样,兴致勃勃走进贫民窟,去观察体验那种独属于底层的顽强生长。放到现在,就算他想保镖团队也不会同意,那种地方鱼龙混杂出事几率太大。
因此之故,马董就只能站在内罗毕洲际酒店的水泥阳台上,远远眺望一眼算是意思一下。和其他地方的洲际酒店一样,内罗毕这家同样属于老牌五星酒店,虽然设施稍显老旧,但是胜在安全可靠,而且交通便利、风景优美。
酒店东面400米,那座神似智能音箱的圆柱形高楼,是著名的肯雅塔国际会议中心。和之前经过的国际机场情况类似,这座建筑的名字来自肯尼亚“国父”乔莫-肯雅塔的姓氏。除了这些,内罗毕还有肯雅塔大街、肯雅塔医院以及肯雅塔大学,到处都有这位“国父”留下的痕迹。
马路对面那座市区最大的公园也是如此,那里曾是人民举办独立庆典的空地,后来乔莫下令将那里辟为“自由公园(Uhuru Park)”,并且亲自带头种下一颗无花果树。每逢外国政要来访,都会被安排去那里种棵树,久而久之倒也有些绿树成荫、人流如织模样。可惜保镖说那边人流混杂、抢劫频发,同样不建议马竞进入里面。
端着红茶站在阳台边上,马竞看着傍晚暮光下的城市,思维却飘散到了别的地方。
“Uhuru”这个词出自非洲土语,意为自由,非洲有很多地方和人以之为名。除了眼前这座公园,乞力马扎罗山最高峰乌呼鲁峰,以及肯尼亚现任总统乌胡鲁也都叫这个名字。
没错,乌胡鲁-肯雅塔(Uhuru Kenyatta)是该国首任总统乔莫-肯雅塔的儿子,有着不凡的出身。他的老爹既是“国父”,也是“土豪老爹”,1978年去世时留给儿子几十万英亩的土地。
靠着这份丰厚的遗产,乌胡鲁一边从政一边经商,很快就成为农业、食品和房地产领域的巨头,2011年登顶福布斯肯尼亚富豪榜。而在商业成功的同时,乌胡鲁的官运也开始转好,他在2013年成功当选为肯尼亚历史上第四位总统。
肯尼亚的总统待机时间都比较长,第一位乔莫-肯雅塔当了14年,老死在任上;第二位丹尼尔-莫伊当了24年,85岁方才退休;第三位姆瓦伊-齐贝吉连任两届;第四位则是现在这位乌胡鲁-肯雅塔。
因为被怀疑是2007年“肯尼亚危机”的幕后黑手,乌鲁胡在2013年被海牙国际刑事法庭缺席起诉,成为在任元首中的第一人。虽然起诉在第二年撤销,乌胡鲁总统还是被恶心到了,然后他就把目光转向更好说话的某国,开始积极推动南南合作,为肯尼亚请来中资公司修建新铁路、新高速路,今年还亲自驾驶挖掘机为“珠江经济特区”挖土奠基,放出豪言说要复制珠三角的成功模式。
随着珠三角、长三角地区房价物价的高速增长,服装、制鞋、电子装配之类人力密集型低端制造业向外迁移是大势所趋。但是肯尼亚能否成功接盘,马竞却不是非常看好。虽说基贝拉贫民窟和达达布难民营的存在,为发展工业提供了充足的廉价劳动力,但是这些劳动力大多缺乏基本的教育,想要将其改造成能上流水线的工业人口,并不是一件容易的事情。
除了这些,社会心态方面的问题更加麻烦。因为气候、文化、经济等原因,非洲人的“上进心”普遍不如东亚人浓厚,得过且过快乐散漫的思想很有市场。前段时间,蜜蜂网络接到一桩合作邀请,联合国难民署听说他们擅长识别黑人脸,邀请蜜蜂开发人脸识别打卡软件,专门用于区分混进达达布难民营里领取免费救济的肯尼亚人。
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