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134座是什么概念？这妥妥的是跟麦道—82、波音—737一个档次的主流窄体干线飞机了，德国人的野心还用再说么？这都明摆出来了。
乌尔苏拉·霍克连忙说道：“陈先生，我认为……”
“霍克先生，我认为这个问题没什么好谈的，”陈耕摇摇头，态度异常坚定：“这一点是我们能否谈下去的基础，基础都不在了，我们也就不必谈了。”
陈耕坚决的态度，让乌尔苏拉·霍克三人大感棘手！
陈耕的意思很明确，MPC—75必须具有改装为军用和特种用途飞机的权利，考虑到陈耕是共和国现役军官的身份，他的态度甚至可以被认为是在某种程度上代表了共和国军方的态度，同时也是换取共和国军方在这件事上持支持态度的关键——军队不得干涉政治这在任何一个国家都是铁律，所以在MPC—75这件事上军队不好说话，但如果这涉及到军方的利益，那就是另外一回事了。
“哦，对了……”
在这个时候，陈耕又提出一个要求：“三位都知道我去苏联做什么了吧？如果将来咱们的合作能够达成，发动机必须优先考虑使用我们润华实业生产的发动机。”
“这不可能！”沃尔夫冈·梅东的脸色一下子变了：“苏联人的发动机在可靠性、油耗经济性、噪音水平方面都比欧洲的发动机差很多……”
“但是苏联的发动机便宜，”顿了顿，陈耕补充了一句：“而且它是我们生产的。”
“那也不行！如果使用苏联技术的发动机，这飞机根本就不可能卖出去。”沃尔夫冈·梅东的态度也很坚决：“而且NK—8的推力有些过大了。”
相比于MPC—75准备采用的75KN推力等级的发动机，100KN推力等级的NK—8的推力的确是有些大，最重要的是经济性也差了不少，陈耕想了想，道：“这样吧，咱们都各自后退一步，将我们生产的发动机列入发动机的备选名单，如果客户需要，就用我们的。”
嗯？
一群老狐狸多聪明啊，陈耕的这句话让他们下意识的多想起来：这会不会是共和国@军方的意思呢？如果不对MPC—75的用途进行限制，就意味着来自欧洲的先进发动机很可能会进入军队服役，这绝对不是西方世界希望看到的情况，西方国家禁止来自西方的先进航空发动机装在共和国@军队改装的特种MPC—75上，这个时候润华实业自己生产的航空发动机就有了用武之地……
嗯，一定是这样的！
话说到这里，虽然陈耕什么都没说，但三个德国鬼子却很振奋：对于被德国政府和德国工业界寄予了厚望MPC—75项目来说，这段时间无疑是艰苦的，MBB甚至已经做好了放弃MPC—75的思想准备，但陈耕的出现却给了他们莫大的惊喜：MPC—75还有机会！
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“陈耕同志，你的意思是德国人希望你们润华实业能够参与到MPC—75项目当中去？”华东军区副政委李雪山同志的表情一下子严肃起来。
“就我的观察，是的。”陈耕大声应道。
“你向德方提出了能够将MPC—75发展成为军用特种飞机的要求？”
“是的。”
李雪山皱着眉头，沉吟不语。
一屋子的将军们则小声的和旁边的同志谈论着什么，但不管陈耕谈论的是什么，他带回来的这个信息都给在场的将军们带来了巨大的震撼。
陈耕刚刚下飞机，就被专门等候在机场的军方的工作人员给接到了国家防务部，此刻，这个不大的会议室里坐满了人，有华东军区的代表，有国家安全部门的代表，还有军队纪律部门和政府部门的代表，颇有些严阵以待的意思——这真的没办法，会让陈耕去德国这么突然，偏偏德国人说的语焉不详呢？
但陈耕带回来的这个消息也未免太耸人听闻了，德国人邀请润华实业加入MPC—75项目也就罢了，陈耕竟然向德国人提出了要给予中方将MPC—75改装为军用特种作战平台的要求？
在之前，军方也不是没提过这个要求，但这个要求刚刚提出来就被德国人给毙了，军方也就死了心，没想到陈耕居然旧话重提，更没想到德国人居然会慎重考虑？(未完待续。)
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