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这年春身在东津的赵武终于了解了周围的情况:燕国确实发生了一场政变传闻燕简公姬款由于重用自己的男宠而疏远大臣大臣们联合起来杀死简公的男宠简公害怕只好流亡——他正在前往齐国的路上。当然以上都是燕国贵族的说法。至于与赵武对阵的那位燕公子离其身份也明晰了:他确实是一位燕国的公子燕简公流亡的路上行踪被代国人发现鲁莽的代人起初想打劫打劫不成则想劫持。此时燕强代弱担心代国把燕简公的行踪透露给燕国引来燕国贵族的追杀燕简公三公子“离”挺身而出将代国的目光吸引过来。

公子离声称他在路上与简公失散了实际上燕简公就隐姓埋名躲在公子离的队伍中。因为他是简公三儿子所以燕国贵族知道他的行踪后也不以为然代国则如获至宝马上任命公子离为国相期望燕公子离能帮助代国富强。

其后公子离以代国国相的身份开始治理代国他面临的状况是:赵氏正从中山国出发不断的向东扩张;而东部沿海侯晋建立的领地逐渐稳固并开始向西部扩张企图与家族本土连接上。两边受到挤压的代国眼见着生存空间越来越小于是燕公子离就与燕简公相约:公子离继续留在代国借助巡视代国治理地方的名义慢慢地掩护燕简公继续向齐国前进。而燕简公继续向齐国前进抵达齐国后请求齐国出兵讨伐燕国以便复位。

他们走的很慢因为担心被燕国察觉也因为担心路上不安全燕简公花了两年时间才走到黄河边上——而真实的历史上燕简公花了三年时间才逃入齐国。

一路走来燕公子的计划也成熟了他制定了一个祸害代国的计划:当齐国领兵讨伐燕国的时候不免要途经代国因为公子离挑起的代国与晋国的争端如果效果好引来晋人的报复——依晋人小心眼的脾气这是很可能的。如此则代人必将受到沉重打击。到时候如果齐国没有约上晋人共同伐燕那么齐人退走后燕国可以乘机把代国拿下扩张自己的领土。

但如果齐人没有即使出兵或者动手晚了那么燕公子离就有两种选择:一可以依托代国培植势力单独完成复位回国的大任;二可以在晋人严重打击之后集结代人的力量与晋人继续缠斗。

这样一来最差的结局也是这后一种结局:代人与晋人的争斗将两国的精力都牵制住了齐人可以毫无干扰地处置燕国事务。

这还不算完计划制定后燕公子离一边掩护燕简公向齐国移动一边与燕国本国联络并向燕国兜售他所谓的“灭代计划”:通过激怒晋国挑起晋国与代国的战争以削弱代国的抵抗力量然后燕国趁机出兵填补晋军撤走后的空白。

这样一来燕国本土势力也牵扯进了代国事件于是在这场乱局当中谁都没有旁观的悠闲个个都是局中人。

这一计划看起来很完美似乎也很容易实现——当燕国贵族被公子离说动决定推行这一计划的时候中行吴也恰好带领军队抵达了燕国边境。

中行吴的出现证实了该计划正在顺利推行于是燕国开始筹备接管代国。

正在此时计划出了偏差:燕简公图省事他不顾公子离的劝告抵达了侯晋的领地开口向侯晋借船准备直接渡河前往齐国求救。于是真相逐渐揭开面纱——赵武是何人?精的同猴子似的久不通中原的燕简公在他面前简直是幼稚园的智商被赵武三两句话套出实情于是代国事件当中涉及燕简公这部分的密谋曝光了。

当初燕国是齐桓公帮助复国的从那以后燕国一直以齐国的附庸自居所以虽然明知晋国更强大但燕简公还是愿意向齐国请求援兵。这位刘王国君拒绝了赵武的挽留马不停蹄地登上战船一路向齐国狂奔。而赵武这边送走了燕简公便立即与燕国联络转手把燕简公即将抵达齐国的消息卖给了燕国国内的贵族。

顿时燕国国内的贵族慌了为了寻求晋国的支持他们派出使者试探投靠晋国的可能性顺便也把燕公子离的计划和盘托出。

于是笼罩在代国战事上的面纱彻底揭开。

最重要的两部分内容拼接完成后剩下的部分只是正常的逻辑推理而已。

稍后燕国的贵族为了平息赵武的愤怒要求燕公子离跟赵武进行沟通并为他组织人马围攻赵武的行动而负荆请罪燕公子离立刻扯下了伪装的面纱——他不是两面间谍而是三面间谍。

游走在代国、燕简公、燕国国内贵族三方燕公子离真正忠于的是燕简公他拒绝了燕国国内的要求开始认真组织代国的人马准备与晋军拼死一战。以削弱晋国的实力方面齐国顺利出兵。

这时已经是第二年春季了。

燕国派来的请罪的大臣名叫“由”燕由将当初公子离的谋划和盘托出并诚敬的解释说:“我燕国久不通中原但我们也知道师旷评论卫国驱逐卫献公的话:国民们有权选择自己的君主。燕简公行事太荒诞我们国内的大臣难以忍受所以驱逐了他并打算另立新君。

但可惜燕国公室都追随寡君出逃了以至于国内没什么有分量的公子所以新君上位的事情耽搁下来如果伯国愿意出面主持挑选新君的仪式我燕国愿意侍奉伯国为主。”

燕国这是在表明自己甘当附庸的态度。

赵武摆了摆手似乎毫不在意燕国的表态他回身询问侯晋:“新造的船只情况怎么样?”

赵武是在东津造船厂接见燕由的这座造船厂才建成不久它的布局是赵武根据后世的造船厂所设计的——当然他不是船舶设计师他印象中的造船厂只不过是几个电视画面留给他的印象。他把这些印象归纳出几份粗略的设计图纸由吴国、蔡国、楚国来的造船匠加以完善就成了现在的船厂。

这座造船厂拥有十个干船坞以及三台龙门塔吊可以同时制作十艘载重量约二百吨的大船。

这种载货量在现代可能只是内河的小船但在春秋时代已经算得上超越“余皇大舟”的庞大战船了。

侯晋还没来得及回答赵武的话赵丹尖叫着从龙门塔吊上探出头来大呼:“父亲这里好高太好玩了。”

赵武冲赵丹挥挥手大声说:“小心点。”

这船厂里的所谓“龙门塔吊”其实跟现代意义上的“龙门塔吊”完全不同它实际上只是由几座巨大的三脚架竖立起来的滑轮组这些滑轮组两两并排通过两组人员相互协调可以吊起一根巨大的长木进行船体安装。此刻两座龙门塔吊正在吊装一根巨大的横木赵丹坐在横木上一边吹着哨子一边挥着小红旗煞有介事的指挥两端的滑轮组进行协作。

赵武从龙门塔吊上收回目光侯晋躬身回答:“主上您所说的两种船只我们都试验了。但其实我比较喜欢圆肚船。主上你想:一根龙骨就那么长如果加大肋骨的宽度制作出来的圆肚船虽然笨拙虽然航行不快虽然在水流湍急的地方难以保持船身的平衡然而这种船载货量比较大建造时能够尽量节省木料而且制作技术简单。

至于主上设计的那种梭形船船身也确实优美。自从你提出‘长宽比例’这一概念后我们试验过了确实当长宽比例超过1:5的时候这种船即使在大风大浪中也能保持稳定而且航行的速度很快——我仔细观察过了天底下的鱼类只要是游动速度快的体形灵活的基本上它们的身材就是这种梭子形长宽比例超过1:5所以体形细长果然是有道理啊。

然而这种船制作起来极其麻烦主上反复强调龙骨的完整性但因为这种船速度高水流对船体冲刷的厉害所以用于制作船身龙骨的材料很难寻找龙骨短了载货量上不去;如果要龙骨足够长可以选则的木材实在不多。几十米、上百米高的参天巨木不好找而制作龙骨的木材还必须是硬木于是我们可供选择的材料实在不多啊。”

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