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我可真没信心再去熬第三次空难……”
………………
“重新开始电池启动器……”
“打开！”
“交轮活瓣……”
“打开！”
“燃油压力？”
“足够！”
“点火开关……”
“按下！”
……“再来一遍！”
贝海洋和尹藤一遍遍的重复着他们的动作希望在这样的重复中绝处逢生！
这个时候就能看出核心意志的重要性了；尹藤大光心中早就已经准备放弃如果他是机长虽然仍然会重启引擎但却会在重启引擎的同时开始寻找迫降地点！
但是这里是贝海洋才是机长所以他们的主要精力就放在一次次的重启上哪怕失败了几十次也仍然不放弃对下一次的希望！
这样的决心让他无法抗拒这样的气氛让他只能跟在后面……不管这位机长是不是真的有能力最起码现在的态度是真实可信不容置疑的。
空速表好像出了问题？
“我看到的时速是320节！”尹藤也不太惊慌和失去所有动力相比其它的也就算不上什么了。
“我看到的是270节！”
主副驾面前的空速表不一致这对重启引擎是有影响的贝海洋必须让飞机保持在适当的时速才最有可能重新启动引擎！
这个范围在250节到270节之间！他没法通过油门来控制速度能够动用的手段就只有通过俯仰动作……
“我控制飞机你继续重启！”
他开始在百节范围内开始调整希望在某一刻或者出现巧合能将燃油注入引擎内！
慢慢拉起机头以减缓飞行速度；接着又压下机头以提高速度！
这个令人不安的动作让机舱内的乘客更加紧张但贝海洋已经顾不得这些了……
………………
苏小小清晰的感觉到了机身的起起伏伏一会好像在往天空冲下一刻又往海面上冲！但她知道这都是假象这架飞机从来也没改变过自出事后就一直在往下掉的事实！
海面越来越清晰越来越近意识到了这很可能就是自己的最后时刻她惊讶的发现自己好像并不惊慌？对无法改变的事实惊慌又有什么用呢？
贝海洋就连你也无法改变这样的困境么？
她疲惫的闭上眼近一个小时的担心受怕让她身心俱疲但就在她刚刚闭上眼时忽然感觉到手扶的前座椅有微微的震动感觉？
同时耳中传来久违的嗡嗡嗡的低沉有力的声响！
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