第五百三十六章 核动力航母

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中华岛上的科学家们则采取了化学制取的方法，早在数年之前，在小风的帮助下，科学家们花了数年时间找到了一种可以进行工业制取的化学催化剂，这种催化剂可以将普通的液氢在常温常压下变成金属氢。

金属氢是一种室温超导体，而且还是一种高密度、高储能材料，有了这种应用广泛的材料，甚至可以在能源与材料领域同时发动一次产业革命，但是在石油还有极大利用价值的情况下，方啸宇并不愿意让这种足以引起世界地震的产品进入民用市场。

在从红月大量开采氦3之后，核聚变反应堆被造了出来，经过数年的完善之后，这种反应堆不但运转良好，而且还缩小到了可以供大型军舰使用的地步。实际上这种核聚变反应堆比之地球上美军航母用的核裂变反应堆，在效能上要好上数倍。

以‘南明’级接近十万吨的排水量，只需要一座反应堆就够了，只是中华财团也是第一次在军舰上应用这种技术，为了保险起见也就多安置了一座。这样也非常正常，当年美军的第一艘航空母舰‘福特’号，为了保险可是安装了八座反应堆的。

这种核聚变反应堆的超级能源，方啸宇可不敢随便外泄除，除了中华岛内部，金属氢只被允许作为海军军舰的动力系统使用，并为其制定了严格的保密条例，对外只声称是通过潜艇动力改进而来的新型燃料电池技术。

有了金属氢，完全实用的核聚变反应堆就变成了可能，因此在新的‘南明’级航空母舰上，这种核聚变反应堆得到了应用，有这两座反应堆就大大减小了锅炉舱的体积，更是完全取消了船用燃料舱，为飞机库腾出了大量空间。

在两座金属氢反应堆的推动下，航空母舰不但得到了三十三点五节的高速，还得到了近乎恐怖的二十节速度下的两百万海里续航力，这就极大的节约了补给船的空间，使之可用空出大量携带燃油的空间，更多的携带食品和弹药。

而且航母最危险的时候都是在补给的时候，如果是常规航母，每一次补给都接近八个小时，而且在补给旗舰飞机无法起降，航母是处于完全无防御状态的，而现在减少了燃油补给一项，补给时间将大大缩短。

除了动力系统，‘南明’级航空母舰的另外一大亮点就是它的舰载机。由于喷气式飞机的成熟，舰载机自然也换成了喷气式的。