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本来这次要使用歼18执行任务的最大原因就是叛徒的背叛，泄露了军方太多的秘密，这个时候军方才临时准备了最后一次实战威慑，但是归根结底的一个问题还是现在该如何做到最基本的保密，要不然军方没事跑到中航西南来要接收新下线的飞机干什么，要知道现在军队正式服役的歼18战斗机都已经好几个飞行团了，十架左右的战机又怎么可能调度不出来。
现在摆明了一点：那些已经交付军队使用的歼18是不可能被长时间抽调执行任务，所以现在就要从试飞站的这批战机中想办法，即便这些战机还并不完全具备作战能力，但是想想办法，这些问题都能克服，至少现在这型战机是已经定型的，真要是到了最后时刻，军方冒险强行把这几架还没有完成出厂试飞的战机拉出来用，其实也不是不可能。
只不过，这时候的杨辉心里还是不愿意就这样妥协，这次军方执行任务，要使用的是歼18战斗机，这款飞机是中航西南未来二十年的主力出口型号，要是在执行任务的过程中因为机械故障的原因导致任务失败，这不仅对军队是很大的打击，对于歼18这款战机的名声也是一次巨大的打击。
君不见，苏毛子当年出售给叙利亚米格29之后，那叙利亚可是把米格29的名声败可谓是一败涂地，这甚至在很大程度上也可以算作后来米格29外销成绩惨淡的又一大重点因素。择其不善者而改之，现在的歼18就得要求做到“万无一失”，要说带着还没有全部通过测试的歼18上战场，这是杨辉绝对不可能接受的。
到了这时候，杨辉也开始计算此时中航西南手中的资源到底能不能满足双方的要求，就比如.......
“这样，我不管你们拿飞机去执行什么作战任务，现在我们最多可以提供六架保证能够安全执行作战任务的战机，其中新增加的两架，分别是属于我们中航西南公司所有的技术测试机，一架单座的歼18A、一架双座的B型，这是我们现在能够拿出最大的数量！”
对于一款新的战机，其实不光是军方有服役已经形成作战能力的完全体，实际上研制方单位也会相应留有几架飞机，有的是直接把最后型号定型测试用的战机永久留下来使用，有的则是在订单比较少的时候，见缝插针生产一两架战机用于科研测试使用。
现在中航西南贵飞手中的两架战机就是典型的全状态试飞机，就产品生产型号上来说，这些都是战机做定型测试时所生产的原型机，这些飞机实际上是完全可以交付给军队使用的，只不过歼18战斗机开始生产交付的时候是95年的上半年开始，而当时的军方又不急需战机，所以歼18的单座原型机都留在了贵羊的试飞交付中心，当时是主要用作后来鹰击18反舰导弹的测试等工作，至于双座型的歼18B战机，这是中航西南强行留下来的唯一一架双座型歼18，以测试电子战能力，以及同型教练机的训练效果测试。
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