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中国对唐海的排他性合作大力支持。

小唐同学的事件在国内甚至有专员进行研究,认为他在经济战中的能量是航母级的,因为大丽菊的吨位已经快要到航母级了,也就这几年……

邓公最伟大的地方就是给国家一个明确的指示,和平时期的战争就是经济活动!比的是谁在经济活动中更赚,谁攻下的地盘更多,谁在经济战争中发展得更快!

什么停止对日交易一段时间日本经济就崩盘,其实说的人都没了解清楚,小到圆珠笔,大到包括红旗汽车,里面什么东西没日货啊?大经济时代,已经很少有东西是一个国家独自完成的了。

还有砸日本车的更让人不齿,那些人要是敢打上大使馆也许唐海会叫好,砸自己国人的资产算什么?不如砸自己家电视或者冰箱,里面肯定有日货。外带如果是挂日本牌子但实际上在中国生产的汽车,买它中国收入肯定高于日本。如果是完全日产车进口中国,看那无理的关税,买它中国收入还是要高于日本!

很多事情就是这样有悖于逻辑的,世界上最会做生意的公司在唐海看来就是‘中国’……

经济活动中,唐海的能力是航母级,鉴于他能力出众,有人商量过要不要归化,但一想到就算归化了小唐同学,他手下那么多人才不跟着来也没用,这提议就作罢了……

好在小唐同学每次做生意都先考虑国家,真是……纯朴的少年……

日、韩、菲、大马,最终都接受了SIS本部的亲虾,签了排他性合作协议。

包括印度,在咬牙切齿一番后也对大丽菊下了单……

只是迈阿密本部的需要签排他性协议,其余两处基地的不用签,不过这两处的也不太好。

美国国家副产品和大丽菊饲料合作公布,由大丽菊提供大叶藻,作为其中一种原材料,外带还添加别的……

品牌定为‘大丽菊SIS对虾专用饲料’!

大丽菊投资2000万美金加部分原材料。对这牌子拿30%分红,用来补售后服务……

随着经历的事情越来越多,唐海的眼界也渐渐变得开阔,原先他只是大丽菊渔场的舵手。但现在明显已经可以驾驭‘大丽菊集团’这艘大船了。

以前唐海做事总想着‘这必须赚钱’,无论是餐厅还是罐头厂,都是想着盈利为目的。

但现在卖饲料他是不一定有钱赚的,一定赚的是副食品公司,他可能最多也就维持一个售后部门开支。这是把大丽菊的盈利赌局压在了收虾转卖这一条路上,相当于他正尝试往鱼商方面也发展一下。

就像古代皇帝控制着偌大一个宋朝、明朝之类的大版图,不可能想着边陲小镇能有大赋税,能作为战略钉子存在那里就行,就算上头拨款给那里赈灾都行,这就是大丽菊SIS对虾饲料,它的作用是‘保持版图大小’,而不是‘赋税’。

和副食品公司的合作,一个白肢虾圈子的形成……

哈德利终于走出了珍妮弗的阴影,合同定下来后。大丽菊正式成为对虾世界的一方诸侯,而哈德利就是这一方诸侯在对虾世界的主管!

内部股份置换,不少原有SIS股东把股份让了出来,唐海对SIS控制力加强,这些人也聪明,知道SIS的销售方式很难直接赚到太多的钱,但大丽菊能赚,所以想要交换大丽菊股份……

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