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它主打的就是便宜、实用、皮实、可靠。

广告词也很接地气:“开红星之光,走致富之路”、“红星之光,助您奔向小康”、“红星之光,老百姓买的起的好车”等等等等。

相比之下,红星的hx1轿车,就略显低调了。只是相对低调啊,并不是说真的低调,因为它的目标群体不一样。

红星霸道张扬,红星之光接地气,而红星hx1就是沉稳了。

它的广告词也是以内涵为主,比如:“走过的每一段路,都是传奇”、“与一切平庸,划清界限”等等等等。

汽车工业,相对来说,是现在国内极为重视的一个产业。

尤其是现在国际上的汽车企业,刚刚开始大规模进入国内市场,多数还是以组装为主。

像红星这种可以自主生产,还能自主进行技术研发的车企,基本算是独一份。因此,更受到了相关部门的极大关注,和享受到了一定的扶持政策。

比如,为了解决红星汽车零部件配套的供应问题,相关部门联系了一些国营的相关企业,让他们到青山的汽车产业园,就在红星汽车的附近,就近开设工厂。

这样一个是能帮助红星汽车降低生产成本,再一个也能让那些半死不活的国营企业,开辟一条新的财源,也算是一个你好我好大家好的事。

这样一来,青山开发区的汽车产业园,一下就开始慢慢充实了起来。加上产业链上的、无数自发的小企业,前来投资办厂,青山“大力引进”的汽车产业的目的,就算是达到了。

只要过了三免五减的时间,绝对又是一个大进项,到时候就可以为青山的经济发展,再增加一个助推器。

没说的,杨春和彭抗美,又是被各种表彰,估计这会儿正躲在被窝里蒙头乐呵呢。

最近全国各种新闻媒体,对红星汽车的宣传,那是铺天盖地。

除了企业自己砸钱的宣传之外,也有人家自己主动的寻找新闻热点,但别管怎么说,这都是对红星有利的。

据老家传来的消息,等到何新华“拉”回来的,诺基亚等那些大投资、大工厂投产之时,估计也就是杨春的离开之日了。

他在青山实在待的“太久”了,该挪屁股给别人腾位置了。要不是为了稳定青山的发展形势,怕换个人再把这一片大好的形势给破坏了,按说杨春早就该走了。

现在好了,只要换上的人不乱来瞎搞,青山就算凭借惯性,都能起飞。

就算是筹功,杨春也该进一步了,那笔大投资正式投产之后,也可以为他的任期生涯和功劳簿上,画上完美的一笔。

就算走,他也可以昂着头说一句,“为官一任,真正的做到了造福一方”。

到时的地方史志上,必定会为他留下浓墨重彩的一笔。

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