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由于冬小麦的推广，水车和水力磨坊也在江东一代推广开来。
江东各地多有江河溪流，因而水车的推广，大大提高了农业效率。而水力磨坊的推广则是为了解决小麦的食用问题。
小麦如果不磨成面粉食用，就只能煮粥，十分单一，且口感不好。
而小麦磨成面粉之后，面饼、包子、馒头、饺子在江东的推广更加迅速，这些原本在县城中流行的各种吃法，迅速流传到了乡间黔首之中。
视察过山阴县之后，孙策又视察了余姚和鄞县的渔盐开发情况。
总体来说，这两县的规模不如海盐县和长水县，但产量也不算低。
两县生产的腌鱼加在一起，每月一共能有6000坛的产出，对于长水县那边，也算是一个不小的补充。
匆匆视察之后，孙策终于来到了鄮县。
鄮县船厂外，孙策看着规模不小的连续15座船台，嘴角带着一丝笑意。
15座船台，每座船台每年可以生产4艘福船，一年鄮县船厂就可以生产出60艘福船。
马钧自柴桑大战之后，就回到了船厂，如今正在研制一种新式的海船。
说是研制，不如说是改进更合适。
前不久曾经有一艘交州海船来过，这艘船头尖体长，上宽下窄，线型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高。与福船宽大的结构不同，广船的结构更加紧窄。当然，广船要比福船更加坚固。
问题在于，广船的内部主梁横梁都是用珍贵的铁力木制作，而这种木材孙策治下各郡是都没有的。据马钧所知，铁力木只有交州出产。
马钧用两艘福船交换了那一艘广船，此时这艘广船正停泊在船厂的港口处。
孙策在马钧的指引下，看着这艘长达三十米的广船，嘴角的笑意更浓了。
据说，广船起源于春秋时期，最后定型于元明时期，郑和下西洋时使用的宝船，除了有福船船型外，就有一部分就是广船船型。
可遗憾的是，历史上虽然有很多名人对广船进行评述，但往往所言极简。各个朝代的记述也极其有限，必须要从各种其它史书中寻找，所以对广船历史的研究及其缺乏。
如果马钧能够想出别的办法造出广船，孙策一定会很开心。
否则的话，孙策也只有吞并交州之后，再想办法了。
“德衡，永宁县的船厂怎么样了？”孙策开口问道。
马钧闻言，开口答道：“回禀主公，永宁县的船厂已经建好了四座船台。”
孙策点点头，很是满意。
永宁即使后世的泉州，又称东瓯。
《汉书》记载过：“北去辽宁，南及交趾，贡献转运，皆从东瓯，东冶”。这说的就是会稽郡的永宁县和临海郡的东冶县。
为了更好的控制会稽郡南部，永宁县将会成为东吴海军的一个新驻地。
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