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刚上车进行场地训练时正是春寒料峭的三月份,洪南的春天比较冷。每天早上早操完毕后。元春的第一个功课是去给那台解放车加水、摇车预热。摇车的把手吧冰凉,早上元春拿着手摇柄的时候那股凉意能浸到脚底!
老式解放车的发动机很重,摇起来很吃力。每次摇车需要一百圈左右,一百圈下来后。力气大的往往浑身大汗,累的坐在地上起不来。力气小的则干脆不到一百圈。老兵不管这个,一见你摇不下来,不是打就是骂。新兵往往被折磨的够呛。最要命的是,有的车点火时间不对,摇车时手摇柄容易反弹,反弹力量大的车能把胳膊打断。很多兵吃过这个亏。元春也不例外,有几次胳膊被打的肿起来老高,疼彻心扉。
五班的这些天的任务是。上午将解放车的后轮支起来,练习挂档。下午学习理论课。
第一次上车时元春很紧张,坐在车上手把着方向盘不敢放松,手心里全都是汗。
王勇见他如此,让他两手呈钟表指针十点二十的位置,自然握住方向盘。不要握的太紧,否则,有事情反而来不及。并且告诉他一定不要紧张,按他说的做就行。之前他已经把方向盘、挂档杆、离合器踏板、油门踏板、刹车踏板以及车上的灯光向王元春说了几遍,并强制他一天内熟悉过来,元春已烂熟于胸。
此刻,王勇坐在副驾驶座上看着他,声音不高不低命令道:“听我口令,抬起头向前看,开左转向灯,抬左脚踩下离合器,挂一档左脚缓抬离合器,右脚缓踩油门,双手成十点钟形状握住方向盘。眼睛向前看,给油,嗯,不错”。
元春在他的口令中忙乱的做着动作,总算是没出错。他心想,这就开车了,挺简单的嘛。
“松油门,踩离合器,挂二档”。
元春按口令做完,却放了缓松离合器,挂上二档后左脚一下子松开了离合器,右脚油门却踩下去了。老解放车发动机一哆嗦,紧跟着“嗡嗡”的高速转了起来,王勇一巴掌扇了元春的脑袋上:“妈的,刚夸完你就忘了,不是告诉你缓松离合器吗”?
元春被打的一愣,心说你什么时候告诉我二档也需要缓松了,但也不敢反唇相讥。只好听着,王勇接着骂道:“你个新兵蛋子,记住了,所有踩离合器的动作都要快踩缓松。油门的动作是缓踩缓松!重来”!
连打带骂,这一天总算是下来了,元春也基本掌握了动作要领。
场地练习几天后,连里开始组织统一到三家店附近的河滩上练习移库。这一次又让元春兴奋不已。总算是能真正能开车了。
王勇带着五班开到指定地点,做了个简单的讲话。各车老兵带着新兵开始了训练。
场地练习和在加减挡训练完全不是一回事,有时因为紧张油门和离合器配合不好,憋死车是经常的事。好一阵子他才适应过来。每逢憋死车,王勇便撵他下去摇车,王勇从来不让他用启动器。元春心里有些窝火但也不敢说什么。
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