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零式战机采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机,时速达到了533千米,升限达到恐怖的1万米,最大航程为3000公里,这种战机的综合性能远远高于苏联的伊系列战机,也高于美国空军现役的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机。
按照司令所说,日军的零式战斗机看似强大,实际上就是一个渣。除了爬升率和转弯半径还可以以外,其它的性能根本就不值得一提,毛病还不少,也就能在低空时缠斗时占占便宜。但如果在高空,零式优异的垂直机动性能开始恶化,原因是副翼的动作出现呆滞,反应变缓。另外由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计,高速俯冲时易造成发动机熄火,所以零式的俯冲速度不快,在战斗中如果被零式咬尾,立即以高速度俯冲并滚转,通常可以摆脱。此外零式没有任何装甲保护飞行员和油箱,油箱也没有自封装置和灭火设备,很容易被击中起火,简直一个“空中打火机”。
所以说日军的新式战机也就能和美苏两国现役的的战机比比,与北方空军飞行员们身下驾驶的这种被命名为华夏歼5、歼6型战机相比差了老远,被扔出去不止几条街。
不说性能优越的歼6了,就拿歼5来说,这种战机可是与零战完全不同的喷气式飞机,歼5战斗机采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。采用一台涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机,静推力2600千克,加力推力3380千克。最大平飞速度达到了1145km/h即便是巡航速度也能达到800km/h,升限为16000m,航程为1560千米(带副油箱)1020千米(不带副油箱),续航时间2小时50分。
与之相比,日军的零式战斗机的最大平飞速度只有518公里,巡航速度更是只有300公里,让日军引以为傲的升限也只有区区10000米,这也是为何北方空军可以从容在下花园上空设伏,1.6万米高空的歼5战队根本就不是1万米高空的日本空军所能发现的。日军的零战也就能在航程上与歼5比比。
另外两种战机的内部构造也没有可比性,歼5战机机载设备包括超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等。机翼为后掠式中单翼,副翼的偏转角范围为±18度。
日军的零式战斗机可就差远了,就拿战斗机最重要的火力系统来说,零式战斗机只有20mm机炮2门,7.7mm机枪2门,60公斤炸弹2颗。而歼5战斗机呢,不但机头左侧下方装两门23-1型23毫米机炮,机头右侧下方装一门31型37毫米机炮。23-1机炮初速680米/秒,射速800发/分,火力根本就不是零式战斗机能比的。
这还只是歼5,与歼5相比,歼6就更加的强大了。歼5只是一架亚音速飞机,而歼6却是超音速飞机,时速1500公里的超强速度足以让现在世界上任何一种战机黯然失色,因此对付日军零式战机那还不是小菜一碟。
这不是战争,而是一面倒的屠杀,在相差近20年的科技水平面前,日军的抵抗显得苍白而无力,在接下来的一个小时里日本人真正见识了北方空军的战斗力,为了达到一击致命的效果,陈锋将手中三分之二的新式战斗机都派了出来,那可是足足两百九十多架战机。
战斗开始不到15分钟,本田大佐就发觉不对了,双方根本就不是一个等级上的对手,因此果断滴下达了撤退的命令,但是在亚音速和超音速战机面前,日军的这种时速不过600公里的破烂玩意儿连逃跑的机会也没有。
一个小时后,日军来袭的近400架战机被击落了320多架,被击伤36架,完好无损的逃回北平、保定机场的不足30架,而日军引以为傲的零式战斗机一架也没逃回去。尽管零式战斗机的性能远远超出了九五式九七式,但是谁让他们太嚣张了,所以这一战所有的中国飞行员都优先照顾他们,所以开战还不到40分钟,88架零式战斗机就全部被击落了,包括本田大佐在内的所有日军飞行精英全部被击毙,无一生还。日军引以为豪的大和神鹰战队全军覆没,陨落于下花园上空!
日军北上作战的战机几近全军覆没,但是陈锋并没有就此罢手,大笔一挥,兴和、张家口、大同等地的机场所有战机,不管新旧全部起飞,前往前线以及平津一带的港口机场进行报复性轰炸。
今天是属于空军的日子,这一天北方空军起飞的战机达到了3000架次,消耗弹药达到了2万多吨,油料五千多吨,当然战果也是相当辉煌的,不说被炸毁的天津港口以及北平南苑机场、保定机场、石门机场等等,就说在空军的配合下,下花园前线的陆军以绝对碾压的姿势攻占了下花园,逐鹿方面的陆军也将城里的残敌全部肃清,两支部队齐头并进向着北平猛扑而来。
而忻口方向的战事进展的也很顺利,静乐、忻口原本还很坚固的防线被打的摇摇欲坠,而且之间还出现了几个致命的破绽,为接下来的战斗创造了条件。
承德方向的战斗同样不错,在第61集团军发动进攻的时候,冀东的八路军游击队以及第八战区留守冀东的部队趁机发动暴*,在短短几天内冀东的日伪军就被赶进了县城以及重要据点,根本不敢出城战斗,只要第61集团军能攻下承德,那么绝对可以在极短的时间内收复整个热河冀东。RS
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